Handwerk & Produktion
Dein Schiffbau-Profil zwischen Cruise-Megablock, Marine-Strukturbau und Methanol-Tank-Sektion seriös präsentiert – mit gültigen Schweißer-Prüfungen und Sicherheits-Sachkunden.
Dieser Beispiel-Inhalt zeigt dir, wie ein überzeugender Lebenslauf für diese Position aussehen kann. Alle Inhalte sind frei anpassbar.
Beispieldaten – alle Angaben fiktivSchiffbauer / Sektionsbau Kreuzfahrtschiff
Meyer Werft GmbH & Co. KG, Papenburg
07/2022 – heute
- Sektionsbau für Kreuzfahrtschiff-Neubauten der Disney Wish-Klasse und AIDA-Reihe (Sektionsgewichte 200–650 t) - MAG-Schweißen (Verfahren 135) und WIG-Schweißen (141) an Schiffsbaustahl DH36 / EH36 nach DIN EN ISO 9606-1 - Plasmaschneiden mit ESAB Suprarex SXE und Brennschneiden zur Vorbereitung der Sektionen - Eigenständige Vorrichtungs-Auslegung für Spanten- und Beplattungs-Schweißungen nach Werks-Vorgaben - Schichtbereitschaft im 3-Schicht-Modell mit Tagesleistung 18–24 t Sektionsgewicht (Hauptbau-Phase) - Mitarbeit am Methanol-Dual-Fuel-Tank-Sektionsbau (Premiere im Cruise-Bereich) nach IGF-Code
Schiffbauer Strukturbau Marine
thyssenkrupp Marine Systems GmbH (Werft Kiel), Kiel
08/2018 – 06/2022
- Sektionsbau für U-Boot-Klasse 212CD und Fregatten F126 in hochfestem Stahl (DH36, EH36) - WPS-konformes Schweißen nach EN ISO 15614 mit Schweißaufsichts-Begleitung - BAAINBw-konforme Dokumentation und Pflichtnachweise für Marine-Strukturen - Mitwirkung an Druckkörper-Schweißungen mit Pre-Heat und Post-Weld-Heat-Treatment - Wechsel zu Meyer Werft 2022 nach Cruise-Boom
Ausbildung Konstruktionsmechaniker:in Fachrichtung Schiffbau
thyssenkrupp Marine Systems GmbH (Werft Kiel) / Berufsbildungszentrum Kiel, Kiel
09/2014 – 07/2018
- 3,5-jährige duale Ausbildung mit Schwerpunkten Sektionsbau, Schweißtechnik, Vorrichtungsbau - Abschlussprüfung vor der IHK zu Kiel mit Note 2,0 - Schweißerprüfung nach DIN EN ISO 9606-1 Verfahren 135 und 141 bereits während der Lehre erworben
Ausbildung Konstruktionsmechaniker:in Fachrichtung Schiffbau
thyssenkrupp Marine Systems / Berufsbildungszentrum Kiel, Kiel
09/2014 – 07/2018
Note: 2.0
Schwerpunkte: Sektionsbau, Schweißtechnik, Vorrichtungsbau. IHK-Abschluss zu Kiel.
Mittlere Reife
Realschule Kiel-Friedrichsort, Kiel
09/2010 – 07/2014
Note: 2.5
Schwerpunkt Mathematik und Werken
Schweißerprüfung nach DIN EN ISO 9606-1 Verfahren 135 (MAG) Schiffsbaustahl
SLV Hamburg · 08/2024
Schweißerprüfung nach DIN EN ISO 9606-1 Verfahren 141 (WIG) Schiffsbaustahl
SLV Hamburg · 08/2024
Sachkundiger Anschläger nach DGUV Grundsatz 309-001
TUEV NORD Akademie · 09/2019
Krenführerschein Brückenkran nach DGUV V 52 (bis 50 t)
TUEV NORD Akademie · 04/2020
Staplerschein nach DGUV Grundsatz 308-001
DEKRA Akademie · 11/2018
Mit genau diesem Beispiel startest du im Editor. Ersetze die Angaben durch deine eigenen.
Vorlage verwendenIm Detail
Schiffbauer:innen (offiziell Konstruktionsmechaniker:in Fachrichtung Schiffbau) sind das handwerkliche Rückgrat der deutschen Werftindustrie – vom Cruise-Megablock bei Meyer Werft über Marine-Fregatten bei tkMS bis zu Spezial-Booten bei Fassmer. Personalverantwortliche lesen Deinen Lebenslauf mit klaren Prüffragen: Welche Werft- und Schiffsklasse hast Du gebaut? Welche Schweißer-Prüfung in welchen Werkstoffen? Bringst Du Anschläger- und Krenführer-Scheine mit? Hast Du Erfahrung mit Methanol-/LNG-Tank-Sektionen? Das Classic-Template ist dafür ideal, weil es seriös wirkt und Deine handwerkliche und sicherheitsrelevante Tiefe ohne visuelle Ablenkung präsentiert.
Was Recruiter:innen 2026 in dieser Rolle konkret prüfen:
Das Template ist ATS-tauglich: klar benannte Sektionen (Berufserfahrung, Ausbildung, Zertifikate, Kenntnisse) werden von Workday, Personio und SAP SuccessFactors zuverlässig erkannt, und Stichworte wie Konstruktionsmechaniker Schiffbau, DH36, MAG 135, IGF-Code oder Meyer Werft werden im Volltext gefunden. Für menschliche Leser:innen wirkt das Classic-Layout ruhig und kompetent – die richtige Tonalität für eine Bewerbung in der groß-tonnen-orientierten Werft-Welt.
Mit dieser Vorlage starten
Alles lässt sich ändern: Inhalte, Design, Farben.
FAQ · Schiffbauer/in
Seit der Ausbildungsverordnung 2022 heißt der offizielle Beruf Konstruktionsmechaniker:in Fachrichtung Schiffbau. „Schiffbauer:in“ bleibt im Werft-Sprachgebrauch und in vielen Stellenanzeigen üblich. Im Lebenslauf solltest Du beide Bezeichnungen nennen, damit ATS-Systeme über beide Suchen finden. Inhaltlich beschreibt er den Sektionsbauer und Strukturmonteur auf großen Werften.
Cruise-Werften: Meyer Werft (Papenburg, voll bis 2030), kleinere Spezial-Werften wie Brüssel (Niedersachsen). Marine-/Defense-Werften: thyssenkrupp Marine Systems (Kiel, Hamburg), Lürssen (Bremen, Wolgast), German Naval Yards Kiel, Peene-Werft. Sonderschiffbau: Fassmer (Berne), Abeking & Rasmussen (Lemwerder, Yachten und Marine). Auch Reparatur-Werften (Bremerhavener Werft, MWB Bremerhaven).
Marine-Werften (tkMS, Lürssen, GNYK) durch Bundeswehr-Sondervermögen und NATO-Aufrüstung. Cruise-Werft Meyer Werft mit voll gefüllten Auftragsbüchern. Spezial-Werften für Offshore-Wind-Service-Schiffe (CSO, CTV, SOV). Schwierig: konventionelle Container- und Tanker-Werften (nach Asien verlagert).
Cruise: Sektionen 200–650 t, Strukturstahl mit großen Beplattungs-Flächen, eher Standard-Konstruktion mit hoher Wiederholfrequenz. Marine: Sektionen 80–300 t aber mit komplexeren Konstruktionen (Druckkörper, Stealth-Anforderungen), hochfeste Stähle, BAAINBw-Dokumentation, ggf. Sicherheitsüberprüfung. Beide brauchen WPS-konformes Schweißen.
MAG (135) ist Hauptverfahren für Sektionsbau in Schiffsbaustahl. WIG (141) für dünnwandige und hochpräzise Schweißungen, vor allem Rohrleitungen und Hochlegierte. Unterpulver-Schweißen (121) für lange Plattensäume in der mechanisierten Fertigung. Für Methanol-/LNG-Tanks 9 Prozent Nickelstahl (Verfahren 141) als Spezialwerkstoff.
Industriemeister Metall mit Schiffbau-Schwerpunkt (IHK), Schweißfachmann (SFM, DVS) für Schweißaufsicht, Staatlich geprüfter Techniker Maschinenbau Fachrichtung Schiffbau. Für Bachelor-Karrierewege: Berufsbegleitende Studiengänge an der Hochschule Bremen (Schiffbau und Meerestechnik) oder Hochschule Wismar (Maritimes Institut).
Anschläger und Krenführer (DGUV V 52, 309-001) für Sektionshandhabung, Hubarbeitsbühnen-Schein für Innen- und Außenarbeiten. Bei Methanol-/LNG-Tank-Sektionsbau Ex-Schutz-Sachkunde (TRBS 1112-1). Bei Marine-Stellen kommen Sicherheitsüberprüfung Ue1/Ue2, Schweißerprüfung nach BAAINBw-Vorgaben und Geheimschutz-Belehrung dazu.
Ähnliche Berufe: Schiffbauingenieur/in, Konstrukteur/in - Schiffbau, Schiffsmechaniker/in, Bootsmechaniker/in. Diese Berufe haben ein vergleichbares Profil und ähnliche Anforderungen.
Oft ist es optional, gelesen wird es trotzdem: Viele Personaler sehen am Anschreiben, wie du dich ausdrückst. Mit dem Anschreiben-Editor schreibst du es im gleichen Design wie deinen Lebenslauf – aus Lebenslauf und Stellenanzeige, nach DIN 5008.
Ablauf
Keine leere Seite, kein Layout-Stress – die Vorlage macht die Arbeit für dich.
01
Vorlage im Editor öffnen
Berufserfahrung, Skills und Formulierungen sind vorausgefüllt – du startest nicht bei Null.
02
Deine Daten eintragen
Tausche die Beispieldaten gegen deine eigenen aus. Layout und Farben passt du mit einem Klick an.
03
Lebenslauf als PDF herunterladen
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Drei Minuten von hier zu deinem fertigen Lebenslauf.
Alle Inhalte sind schon drin – du machst sie nur noch zu deinen.
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Stimmen
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