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Handwerk & Produktion
Eine seriöse, klare Vorlage, die Deine Schweißnachweise, Richt- und Instandsetzungskompetenz auf einen Blick überzeugend belegt.
Dieser Beispiel-Inhalt zeigt dir, wie ein überzeugender Lebenslauf für diese Position aussehen kann. Alle Inhalte sind frei anpassbar.
Beispieldaten – alle Angaben fiktivGefällt dir dieser Muster-Lebenslauf? Passe ihn direkt im Editor an.
Vorlage anpassenIm Detail
Karosseriebau ist heute Hightech – und genau das sollte Dein Lebenslauf zeigen.
Moderne Fahrzeuge bestehen aus Aluminium, höchstfesten Stählen und Mischbauweisen, die geklebt, genietet und punktgenau verschweißt werden. Wer Unfallschäden an tragenden Strukturen behebt, trägt Verantwortung für die Sicherheit der Insassen. Personalverantwortliche in Werkstätten und Karosseriefachbetrieben suchen deshalb Fachkräfte, die ihre Qualifikationen lückenlos belegen können.
Die klassische Vorlage ist dafür ideal. Sie stellt Deine Nachweise, Berufserfahrung und Technikkenntnisse seriös und gut lesbar dar, ohne mit Effekten vom Wesentlichen abzulenken. In einem sicherheitsrelevanten Handwerk wirkt diese ruhige Klarheit überzeugender als ein verspieltes Layout.
Worauf Betriebe besonders achten:
Vermeide es, den Skill-Bereich mit Floskeln wie Belastbarkeit zu füllen. Konkrete Verfahren wie MAG-Schweißen, Ausbeultechnik und ADAS-Kalibrierung sagen weit mehr aus. Achte zugleich auf ATS-Tauglichkeit: klare Überschriften und ausgeschriebene Fachbegriffe werden von Bewerbungssystemen zuverlässig erkannt, während Tabellen und Grafiken oft scheitern. So überzeugst Du sowohl die Vorauswahl am Bildschirm als auch den Meister, der Dein Können in der Werkstatt sehen will.
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FAQ · Karosseriebauer/in
Die klassische Vorlage passt gut, weil sie Deine Qualifikationen, Schweißnachweise und Berufserfahrung seriös und übersichtlich darstellt. Im Karosseriebau zählt solide Substanz mehr als ein auffälliges Design. Personalverantwortliche in Werkstätten erkennen so auf einen Blick, was Du fachlich mitbringst.
Sehr wichtig. Ein gültiger Schweißerpass nach DIN EN ISO 9606 ist im Karosseriebau oft Voraussetzung für tragende Reparaturen. Führe getrennt auf, für welche Verfahren und Werkstoffe er gilt, also etwa MAG für Stahl und MIG für Aluminium. So sieht der Betrieb sofort, welche Arbeiten Du ausführen darfst.
Ablauf
Keine leere Seite, kein Layout-Stress – die Vorlage macht die Arbeit für dich.
01
Vorlage im Editor öffnen
Berufserfahrung, Skills und Formulierungen sind vorausgefüllt – du startest nicht bei Null.
02
Deine Daten eintragen
Tausche die Beispieldaten gegen deine eigenen aus. Layout und Farben passt du mit einem Klick an.
03
Lebenslauf als PDF herunterladen
Ein Klick, fertig. Dein Lebenslauf ist druckbereit und sofort versandfertig.
Empfohlen von HR-Profis
Drei Stimmen aus Recruiting und Talent Acquisition – über das, was in den ersten drei Sekunden zählt.
„Ein klar strukturierter Lebenslauf macht den Unterschied. Diese Vorlagen helfen Bewerbern, ihre Stärken sofort sichtbar zu machen."
„Wir screenen täglich hunderte Bewerbungen. Ein professionelles Layout und ATS-Optimierung sind entscheidend, um in die engere Auswahl zu kommen."
„Die wichtigsten 3 Sekunden: Ist der Lebenslauf übersichtlich? Sind die Stationen klar? Diese Templates erfüllen genau das."
Stimmen
„Kein nerviges Verschieben mehr wie in Word. Das Layout bleibt stabil, egal was ich ändere. Das hat mir gefühlt 3 Stunden Frust erspart."
„Sieht professionell aus und die Vorlagen passen auch für konservative Branchen. Ich habe 5 Bewerbungen verschickt und bei 3 eine positive Rückmeldung bekommen."
„Hatte am Abend die Stellenausschreibung gesehen und am nächsten Morgen schon beworben. In 20 Minuten war alles fertig – ohne Stress."
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Karosseriebauer – Schwerpunkt Unfallinstandsetzung
Karosserie- und Lackierzentrum Niemeyer GmbH, Braunschweig
2019-05 – Heute
Instandsetzung von rund 15 Unfallfahrzeugen pro Woche an Stahl-, Aluminium- und Mischkarosserien. Karosserierichten auf der Richtbank mit 3D-Vermessung (Car-O-Liner) sowie Erneuerung tragender Struktur- und Anbauteile. Verbindungstechnik durch MAG- und Aluminium-Schutzgasschweißen, Widerstandspunktschweißen sowie Kleb- und Niettechnik nach Herstellervorgabe. Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) nach jeder strukturrelevanten Reparatur. Schadenkalkulation mit Audatex in Abstimmung mit Sachverständigen und enge Übergabe an die Lackiererei. Einarbeitung von Auszubildenden in Schweiß- und Richtarbeiten.
Karosseriebaumechaniker (Geselle)
Autohaus Berg & Sohn GmbH, Hildesheim
2015-09 – 2019-04
Reparatur von Unfall- und Hagelschäden im Karosserie- und Lackierbetrieb eines Autohauses. Ausbeultechnik, Spachtelarbeiten und Austausch von Kotflügeln, Türen und Stoßfängern. Schweiß- und Trennarbeiten an Stahlkarosserien sowie Demontage und Montage von Anbauteilen. Fachgerechter Scheibenwechsel und Einstellung von Spaltmaßen. Dokumentation der Arbeitsschritte für die Schadenabrechnung.
Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker (Geselle)
Fahrzeugbau Westphal GmbH, Salzgitter
2013-08 – 2015-08
Aufbau und Instandsetzung von Nutzfahrzeug- und Anhängeraufbauten. Anfertigung und Montage von Blech- und Profilteilen nach technischer Zeichnung. Schweißen von Stahl- und Aluminiumkonstruktionen im Fahrzeugbau. Mitarbeit bei Prüfung, Vermessung und Endabnahme der Aufbauten. Pflege der Werkstattgeräte und Einhaltung der Arbeitssicherheit.
Ausbildung zum Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker (Fachrichtung Karosserieinstandhaltungstechnik)
Berufsbildende Schulen 2 Braunschweig (Fachklasse Fahrzeugtechnik), Braunschweig
2010-08 – 2013-07
Note: 2,0
Dreieinhalbjährige duale Ausbildung mit Schwerpunkt Instandsetzung von Karosserien. Gesellenprüfung vor der Handwerkskammer mit der Note gut.
Schweißerprüfung MAG & Aluminium-MIG (DIN EN ISO 9606)
GSI SLV Hannover (2018-04)
Hochvolt-Qualifizierung Stufe 2 (DGUV)
DEKRA Akademie (2021-09)
Schulung Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS)
Hella Gutmann Solutions (2022-06)
Ehrenamtliche Karosseriearbeit an Oldtimern
Oldtimer-Freunde Braunschweig e.V. | 2017-03 – Heute
Restaurierung von Blechteilen und Karosserien historischer Fahrzeuge in der Vereinswerkstatt. Anfertigung von Reparaturblechen und fachgerechtes Schweißen nach Originalvorbild.
Ja, das wird immer wichtiger. Für Arbeiten an Hochvoltfahrzeugen ist eine Qualifizierung nach DGUV vorgeschrieben. Gib die Stufe Deiner Schulung an, denn sie entscheidet, welche Tätigkeiten Du am Hochvoltsystem übernehmen darfst. Betriebe mit wachsendem Elektroanteil achten gezielt darauf.
Der Karosseriebau hat einen anderen Schwerpunkt: die Instandsetzung und der Aufbau der Fahrzeugstruktur statt Antrieb und Elektronik. Stell Deine Stärken in Schweißen, Richten und Fügetechnik klar heraus. So wird deutlich, dass Du Unfallschäden an tragenden Teilen fachgerecht behebst.
Kleb- und Niettechnik, der Umgang mit Aluminium und höchstfesten Stählen sowie die Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen sind heute zentral. Diese Verfahren zeigen, dass Du auch neue Fahrzeuggenerationen reparieren kannst. Gerade die ADAS-Kalibrierung ist nach fast jeder Reparatur nötig.
Verwende klare Abschnittsüberschriften, eine Standardschrift und schreibe Fachbegriffe aus, etwa Richtbank oder Punktschweißen. Verzichte auf Tabellen und Grafiken, die viele Systeme nicht auslesen können. So findet auch eine automatische Vorauswahl Deine wichtigsten Qualifikationen.
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Drei Minuten von hier zu deinem fertigen Lebenslauf.
Alle Inhalte sind schon drin – du machst sie nur noch zu deinen.
