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Handwerk & Produktion

Karosserie- und Fahrzeugbauermeister/in Lebenslauf-Vorlage.

Dein Karosserie-Profil zwischen HV-Hochvolt, ADAS-Kalibrierung und Schadenkalkulation strukturiert präsentiert – mit allen Pflicht-Zertifikaten und Meister-Verantwortung.

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Karosserie- und Fahrzeugbauermeister/in Lebenslauf Vorschau

Muster-Lebenslauf: Karosserie- und Fahrzeugbauermeister/in

Dieser Beispiel-Inhalt zeigt dir, wie ein überzeugender Lebenslauf für diese Position aussehen kann. Alle Inhalte sind frei anpassbar.

Beispieldaten – alle Angaben fiktiv

Berufserfahrung

Karosserie- und Fahrzeugbauermeister / Werkstattleiter

Vogel Karosserie- und Lackiertechnik GmbH (Familienbetrieb), Ulm

09/2022 – heute

- Eigenverantwortliche Werkstatt- und Betriebsleitung mit 9 Mitarbeitenden und Jahresumsatz 1,8 Mio. EUR - Unfallinstandsetzung nach Hersteller-Reparaturhandbüchern (Audi, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen) inkl. Karosserie-Aluminium- und Hochfeste-Stahl-Verarbeitung - ADAS-Kalibrierung nach Reparatur mit Hella Gutmann mega macs CSC-Tool (Frontkamera, Radar) - HV-Hochvolt-Arbeiten an E-Fahrzeugen nach DGUV Information 200-005 (qualifizierte Person Stufe 2S) - Schnittstelle zu Versicherungen und Sachverständigen (DEKRA, GTU) inkl. Erstellung von Schadensgutachten und AudaNet-/DAT-SilverDAT-Kalkulation - AEVO-Ausbildung von 2 Auszubildenden zum/zur Karosserie- und Fahrzeugbauer:in

Karosseriebau-Gesell:in

BINZ Ambulance- und Umwelttechnik GmbH, Ilmenau

08/2018 – 08/2022

- Aufbau von Krankenwagen und Notarzt-Einsatzfahrzeugen auf Basis Mercedes Sprinter und VW Crafter nach DIN EN 1789 (Rettungsdienstfahrzeuge) - Schweißen von Aluminium- und Stahl-Konstruktionen nach DIN EN ISO 9606-1/2 mit Verfahren WIG (141) und MAG (135/138) - Mitarbeit am QM-System nach ISO 9001 und KBA-Allgemeine Betriebserlaubnis-Verfahren - Vorbereitung auf den Meisterlehrgang ab 2020 berufsbegleitend

Ausbildung Karosserie- und Fahrzeugbauer:in Fachrichtung Karosserieinstandhaltungstechnik

Karosserie Böhmer GmbH, Ulm

09/2014 – 07/2018

- 3,5-jährige duale Ausbildung mit Schwerpunkten Unfallinstandsetzung, Schweißen, Vermessen - Gesellenprüfung vor der HWK Ulm mit Note 1,9 - Auszeichnung Prüfungsbester im praktischen Prüfungsteil

Schule und Ausbildung

Geprüfte:r Karosserie- und Fahrzeugbauermeister/-in (HWK)

Handwerkskammer Ulm, Bildungs-Akademie, Ulm

09/2020 – 08/2022

Note: 2.0

Meisterprüfung Teile I bis IV mit Gesamtnote 2,0. Meisterprüfungsprojekt zum „HV-konformen Unfallinstandsetzungs-Workflow für Mercedes EQS“.

Ausbildung Karosserie- und Fahrzeugbauer:in Fachrichtung Karosserieinstandhaltungstechnik

Karosserie Böhmer GmbH / Berufliches Schulzentrum Ulm, Ulm

09/2014 – 07/2018

Note: 1.9

Schwerpunkte: Unfallinstandsetzung, Karosserievermessung, Schweißen

Zertifikate und Scheine

Geprüfte:r Karosserie- und Fahrzeugbauermeister/-in (HWK Ulm)

Handwerkskammer Ulm · 08/2022

HV-Schulung Stufe 2S nach DGUV Information 200-005 (Arbeiten unter Spannung an HV-Komponenten)

ZKF-Akademie · 04/2023

ADAS-Kalibrierungs-Zertifikat Hella Gutmann mega macs CSC

Hella Gutmann Solutions · 02/2024

Schweißerprüfung DIN EN ISO 9606-1 Verfahren 141 (WIG) Aluminium

SLV München · 09/2024

AEVO (Teil IV Meisterprüfung enthalten)

Handwerkskammer Ulm · 06/2022

Kenntnisse

Selbstständige Werkstatt-Betriebsführung (HwO)· Sehr gute KenntnisseUnfallinstandsetzung Aluminium- und HSS-Stahl nach Hersteller-Vorgaben· Sehr gute KenntnisseKarosserievermessung mit Car-O-Liner Vision2 / Celette Naja· Sehr gute KenntnisseSchweißerprüfung DIN EN ISO 9606-1/2 Verfahren WIG/MAG· Sehr gute KenntnisseHV-Hochvolt qualifizierte Person Stufe 2S (DGUV 200-005)· Gute KenntnisseADAS-Kalibrierung Hella Gutmann mega macs CSC· Gute KenntnisseSchadenkalkulation AudaNet, DAT-SilverDAT, Audatex Q-Pulse· Sehr gute KenntnisseSonderfahrzeugbau nach DIN EN 1789 (Rettungsdienst)· Gute KenntnisseAEVO-Ausbildung und Personalverantwortung· Gute Kenntnisse

Sprachen

Deutsch– MutterspracheEnglisch– B1 – gute Kenntnisse

Mit genau diesem Beispiel startest du im Editor. Ersetze die Angaben durch deine eigenen.

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Alles Wichtige für deinen Karosserie- und Fahrzeugbauermeister/in Lebenslauf

Wichtigste Abschnitte (7)
Meister-Titel: Geprüfte:r Karosserie- und Fahrzeugbauermeister/-in HWK mit Bildungsträger und Prüfungsnote.
Fachrichtung Karosserieinstandhaltungstechnik vs. Fahrzeugbautechnik mit konkreten Arbeitsschwerpunkten.
HV-Hochvolt-Qualifikation: DGUV Information 200-005 mit Stufe (1E, 2S, 3SQ) und Verlängerungsdatum.
ADAS-Kalibrierungs-Tools: Hella Gutmann mega macs CSC, Bosch DAS 3000, Texa RCCS mit Hersteller-Zertifikat.
Karosserievermessung: Car-O-Liner Vision2, Celette Naja, Spanesi Touch mit Richtbank-Hersteller.
Schadenkalkulations-Software: AudaNet, DAT-SilverDAT, Audatex Q-Pulse, KSR.
Schweißerprüfung DIN EN ISO 9606-1/2 mit Verfahren (135 MAG, 141 WIG Aluminium), Werkstoffgruppe und Datum.
Tipps & Empfehlungen (10)
Verwende die offizielle HWK-Bezeichnung „Geprüfte:r Karosserie- und Fahrzeugbauermeister/-in (HWK)“. Sie ist Voraussetzung für die Eintragung in die Handwerksrolle.
Differenziere die Fachrichtung der Ausbildung (Karosserieinstandhaltungstechnik vs. Fahrzeugbautechnik vs. Karosserie- und Fahrzeugbautechnik). Personaler:innen filtern danach – Unfallwerkstatt vs. Sonderfahrzeugbau.
HV-Hochvolt-Qualifikation nach DGUV Information 200-005 ist 2026 das heißeste Thema in der Karosserieinstandsetzung. Schreib Stufe (1E, 2S, 3SQ) und Ausstellende Stelle konkret hin.
ADAS-Kalibrierung mit Hella Gutmann mega macs CSC, Bosch DAS 3000, Texa RCCS ist 2026 Standard nach jedem Karosserie-Schaden mit Frontkamera. Hersteller-Zertifikat erwähnen.
Karosserievermessungs-Systeme (Car-O-Liner Vision2, Celette Naja, Spanesi Touch) und Richtbänke (Car-O-Liner Bench Rack, Celette Sevenne) konkret nennen – das ist tägliches Werkzeug.
Schweißerprüfung nach DIN EN ISO 9606-1 (Aluminium) und 9606-2 (Stahl) ist im Karosseriebau Pflicht. Aluminium-Schweißen (Verfahren 141 WIG) ist die Premium-Disziplin.
Schadenkalkulations-Software (AudaNet, DAT-SilverDAT, Audatex Q-Pulse, KSR) ist Stelleninhalt in jeder Versicherungs-Werkstatt. Wer beide großen Systeme bedient, ist breit einsetzbar.
Wer einen Familienbetrieb oder eigene Werkstatt führt, sollte Mitarbeiterzahl und Jahresumsatz nennen – das ist konkret und tariflich relevant.
Kontakt zu Schadensteuerungs-Netzwerken (Repanet Suisse, Procarx, Allianz Repair Partner) ist im 2026er Versicherungs-Markt Gehälts-relevant – die Steuerung steuert Aufträge konsequent zu zertifizierten Werkstätten.
Sonderfahrzeug-Erfahrung (Krankenwagen DIN EN 1789, Feuerwehr DIN EN 1846, Wohnmobil) ist in spezialisierten Werkstätten ein klares Plus.
Häufige Fehler vermeiden (7)
✕Berufsbezeichnung wird verkürzt. „Karosseriebauer“ reicht nicht – schreib „Karosserie- und Fahrzeugbauermeister:in (HWK)“ mit Fachrichtung.
✕HV-Hochvolt-Schulung nach DGUV Information 200-005 fehlt, obwohl sie 2026 in der E-Mobility-Karosserieinstandsetzung Pflicht ist.
✕ADAS-Kalibrierungs-Erfahrung wird unterschlagen, obwohl nach jedem Karosserieeingriff mit Sensorik Pflichtschritt.
✕Karosserievermessungs-System wird nicht genannt. Car-O-Liner Vision2 ist nicht gleich Celette Naja – nenne den Hersteller konkret.
✕Schadenkalkulations-Software fehlt, obwohl AudaNet und DAT-SilverDAT die wichtigsten Stelleninhalte in Versicherungs-Werkstätten sind.
✕Generische Soft Skills („teamfähig“, „handwerklich geschickt“) verdrängen Tech-Stack. Im Karosseriebau zählt Werkzeug-, Schweiß- und Mess-Kompetenz.
✕Schweißerprüfung wird ohne Werkstoffgruppe und Verlängerung genannt. Aluminium WIG (141) ist die Premium-Disziplin und sollte mit Datum stehen.

Im Detail

Warum diese Vorlage für Karosserie- und Fahrzeugbauermeister/in funktioniert.

Karosserie- und Fahrzeugbauermeister:innen HWK sind die Schlüsselrolle in einem Markt, der durch E-Mobility, ADAS-Sensorik und Schadenkalkulations-Digitalisierung gerade neu definiert wird. Personalverantwortliche in markengebundenen Service-Werkstätten, Versicherungs-Schadensteuerungs-Netzwerken, Sonderfahrzeug-Aufbauern (BINZ, Magirus, Schmitz Cargobull) oder klassischen Karosserie-Betrieben lesen Deinen Lebenslauf mit klaren Prüffragen: Welche Fachrichtung? Welche HV-Hochvolt-Stufe? Welche ADAS-Kalibrierung? Bringst Du Karosserievermessungs- und Schweiß-Tiefe mit? Das Stripes-Template ist dafür ideal, weil es klare visuelle Struktur setzt und Deine handwerkliche, unternehmerische und regulatorische Tiefe strukturiert präsentiert.

Was Recruiter:innen 2026 in dieser Rolle konkret prüfen:

  • Meister-Titel – Karosserie- und Fahrzeugbauermeister:in HWK mit Prüfungsnote
  • HV-Qualifikation – DGUV Information 200-005 Stufe 2S (Standard) oder 3SQ (Premium)
  • ADAS-Kalibrierung – Hella Gutmann mega macs CSC, Bosch DAS 3000, Texa RCCS
  • Karosserievermessung – Car-O-Liner Vision2, Celette Naja, Spanesi Touch
  • Schweiß-Prüfung – DIN EN ISO 9606-1 Verfahren 141 WIG (Aluminium), 135 MAG (Stahl)
  • Schadenkalkulation – AudaNet, DAT-SilverDAT, Audatex Q-Pulse
  • Hersteller-Reparaturrichtlinien – Audi, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Tesla
  • Sonderfahrzeug-Erfahrung – DIN EN 1789 (Krankenwagen), DIN EN 1846 (Feuerwehr)

Das Template ist ATS-tauglich: klar benannte Sektionen (Berufserfahrung, Ausbildung, Zertifikate, Kenntnisse) werden von Workday, Personio und SAP SuccessFactors zuverlässig erkannt, und Stichworte wie Karosseriebauermeister, HV 200-005, Hella Gutmann CSC, Car-O-Liner oder AudaNet werden im Volltext gefunden. Für menschliche Leser:innen wirkt das Stripes-Layout strukturiert und seriös – die richtige Tonalität für eine Bewerbung in einer Branche, in der Tradition und E-Mobility-Hochlauf zusammen kommen.

Mit dieser Vorlage starten

Alles lässt sich ändern: Inhalte, Design, Farben.

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FAQ · Karosserie- und Fahrzeugbauermeister/in

Fragen. Antworten.

Welche Fachrichtungen hat der Ausbildungsberuf?

Drei Fachrichtungen: Karosserieinstandhaltungstechnik (Unfallinstandsetzung, klassische Werkstatt), Karosserie- und Fahrzeugbautechnik (Aufbauten, Pkw-/Lkw-Anbau) und Karosserie-Instandhaltungstechnik mit Caravan-Schwerpunkt (vor allem in Bayern und Baden-Württemberg). Im Lebenslauf solltest Du die volle Bezeichnung mit Fachrichtung nennen, damit Personaler:innen Dein Profil filtern können.

Welche Bedeutung hat die HV-Hochvolt-Schulung 2026?

Sehr große Bedeutung. Mit dem E-Mobility-Hochlauf werden in Karosserie-Werkstätten zunehmend Hochvolt-Fahrzeuge bearbeitet. DGUV Information 200-005 unterscheidet drei Stufen: 1E (sensibilisiert), 2S (Arbeiten an spannungsfreien HV-Systemen) und 3SQ (Arbeiten unter Spannung). Stufe 2S ist 2026 die typische Eintrittsstufe für Karosseriearbeiten, 3SQ ist Spezialwissen für Reparaturen an HV-Batterien.

Wo arbeiten Karosseriebauermeister:innen 2026?

Klassische Karosserie- und Lackierwerkstätten (oft Schadensteuerungs-Partner von Allianz, HUK, R+V), markengebundene Service-Betriebe (Mercedes-Benz, Audi, BMW), Sonderfahrzeugbau (BINZ Krankenwagen, Magirus Feuerwehr, ESS Schmitz Cargobull Aufbauten, Knaus Tabbert Wohnmobile), Caravan-Reparatur, Restauration historischer Fahrzeuge (Mercedes-Benz Classic Center, Porsche Classic). Mit Meister-Brief auch in Selbstständigkeit.

Wie wichtig ist ADAS-Kalibrierung 2026?

Pflichtthema. Nach jedem Karosserieeingriff mit Frontkamera, Radar oder LiDAR muss eine ADAS-Kalibrierung durchgeführt werden. Hella Gutmann mega macs CSC-Tool, Bosch DAS 3000 und Texa RCCS sind die marktführenden Kalibrierumgebungen. Wer eine Hersteller-Zertifizierung hat, kann nicht-zertifizierte Werkstätten klar überbieten.

Welche Schadenkalkulations-Software sollte ich beherrschen?

AudaNet (Audatex), DAT-SilverDAT (Deutsche Automobil Treuhand) und KSR (Kfz-Sachverständigen-Programm) sind die drei dominierenden Systeme. Versicherungs-Steuerungen erwarten Kalkulationen in AudaNet oder DAT, je nach Versicherer. Eine Schadenkalkulator-Schulung (ZKF-Akademie, BVdP) ist ein klarer Pluspunkt für Werkstätten mit Versicherungs-Kunden.

Welche Aufstiegsperspektive gibt es nach dem Meister?

Selbstständigkeit mit eigener Werkstatt (Eintragung in Handwerksrolle, Konzessions-Antrag), Karosserie-Sachverständige:r nach § 29 StVZO (TUEV / DEKRA / GTU), Schadenkalkulator:in beim Versicherer, ZKF-Innungsfunktionär:in, Karosseriefachmann/-frau (geschuetzte berufliche Anerkennung), oder Wechsel in den Sonderfahrzeugbau bei BINZ, Magirus oder Bus-Aufbauten (EvoBus). Mit weiterer Fortbildung auch Karosserie-Techniker:in (staatlich geprüft).

Was unterscheidet Karosseriebauermeister:in von KFZ-Mechatroniker-Meister:in?

Karosseriebauermeister:innen sind auf Karosserie, Strukturreparatur, Schweißen und Aufbauten spezialisiert. KFZ-Mechatroniker-Meister:innen auf Antrieb, Bremsen, Diagnose und Servicearbeit. Für Unfallinstandsetzung und Sonderfahrzeugbau ist Karosseriebau die richtige Schiene, für klassische Werkstatt-Arbeit eher KFZ-Mechatronik. Beide Berufe sind voll voneinander getrennt.

Welche ähnlichen Berufe gibt es zu Karosserie- und Fahrzeugbauermeister/in?

Ähnliche Berufe: Kfz-Meister/in, Zweiradmechanikermeister/in, Meister/in - Bootsbauerhandwerk. Diese Berufe haben ein vergleichbares Profil und ähnliche Anforderungen.

Brauche ich als Karosserie- und Fahrzeugbauermeister/in ein Anschreiben?

Oft ist es optional, gelesen wird es trotzdem: Viele Personaler sehen am Anschreiben, wie du dich ausdrückst. Mit dem Anschreiben-Editor schreibst du es im gleichen Design wie deinen Lebenslauf – aus Lebenslauf und Stellenanzeige, nach DIN 5008.

Ablauf

Im Schnitt 2:47 Minuten.

Keine leere Seite, kein Layout-Stress – die Vorlage macht die Arbeit für dich.

  1. 01

    Vorlage im Editor öffnen

    Berufserfahrung, Skills und Formulierungen sind vorausgefüllt – du startest nicht bei Null.

  2. 02

    Deine Daten eintragen

    Tausche die Beispieldaten gegen deine eigenen aus. Layout und Farben passt du mit einem Klick an.

  3. 03

    Lebenslauf als PDF herunterladen

    Ein Klick, fertig. Dein Lebenslauf ist druckbereit und sofort versandfertig.

Drei Minuten von hier zu deinem fertigen Lebenslauf.

Alle Inhalte sind schon drin – du machst sie nur noch zu deinen.

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