✕Den Beruf auf 'Fahrkarten kontrollieren' reduzieren. Service, Sicherheit, Tarifberatung und Notfallmanagement gehören genauso dazu und sollten sichtbar sein.
✕Nah- und Fernverkehr nicht trennen. Wer beides vermischt, verschenkt die klare Darstellung seiner Entwicklung und Erfahrung.
✕Betriebliche Qualifizierungen weglassen. Die Zugbegleiter-Qualifizierung, KiN und Sicherheitsschulungen sind formale Voraussetzungen und müssen aufgeführt werden.
✕Nur Floskeln wie 'kundenorientiert' und 'teamfähig' verwenden, ohne Belege. Besser sind konkrete Beispiele und Kennzahlen aus Reisendenbefragungen.
✕Sprachkenntnisse zu vage angeben. 'Gute Englischkenntnisse' sagt wenig. Nutze die GER-Stufen von A1 bis C2.
✕Schichtbereitschaft verschweigen. Wer Wechsel-, Nacht- und Wochenenddienst nicht erwähnt, lässt Zweifel an der Eignung aufkommen.