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Forschung & Entwicklung
F&E-Ingenieur mit Dr.-Ing. und zwölf Jahren Festkörperbatterie-Forschung – Schwerpunkt sulfidische Elektrolyte, vier Patentfamilien und Konzeptarbeit im BMW Group Research.
Dieser Beispiel-Inhalt zeigt dir, wie ein überzeugender Lebenslauf für diese Position aussehen kann. Alle Inhalte sind frei anpassbar.
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Vorlage anpassenWarum diese Vorlage
Diese Vorlage richtet sich an Forschungs- und Entwicklungsingenieurinnen und -ingenieure mit industrieller R&D-Ausrichtung, die sich in Konzern-Vorentwicklungen (BMW Group Research in München, Mercedes-Benz Group Research, VW Group Future Center, Audi Progressive Semi), bei Forschungseinrichtungen (Fraunhofer-Institute, Helmholtz-Zentren, Max-Planck-Institute) oder bei Tier-1-Innovationszentren (Bosch Research Renningen, Continental Innovation Hub) bewerben. Das kräftige Layout der bold-Vorlage funktioniert besonders gut für Senior-F&E-Profile mit promovierten Hintergründen – Personalverantwortliche im R&D-Recruiting erwarten klar sichtbare Promotion, Patente und Publikationen sowie konkrete Technologie-Schwerpunkte.
2026 sind drei Bereiche besonders heiß: Festkörperbatterien (Solid-State, mit sulfidischen oder oxidischen Elektrolyten – BMW investiert seit 2023 verstärkt in eigene F&E-Kapazitäten, Mercedes-Benz und VW arbeiten mit QuantumScape und ProLogium an Pilotzellen), KI in der Forschung (Generative Design für Werkstoffe, Materials Informatics, Active Learning für Experimentplanung – Fraunhofer-Institute und Helmholtz-Zentren bauen Data-Driven-R&D-Plattformen auf) und Wasserstoff-Forschung (Elektrolyseur-Materialien, Brennstoffzellen-Membranen, Wasserstoffspeicherung – getrieben durch das deutsche Wasserstoff-Kernnetz und die EU-Hydrogen-Bank).
Bewerber sollten ihre Forschungs-Schwerpunkte mit konkreten Technologie-Familien (sulfidische Festkörperelektrolyte LGPS, oxidische LLZO-Garnete), mit ihren Patentanmeldungen (Anzahl, Status, DPMA-Nummer) und mit ihren Konferenz-Beiträgen (CIGRE, ECS Meeting, MRS Spring/Fall) konkret ausweisen. Pauschale Angaben wie F&E-Tätigkeit reichen 2026 nicht. Wer Erfahrung mit Industrie-Akademie-Kooperationen, mit drittmittelfinanzierten BMBF- oder Horizon-Europe-Projekten oder mit Active-Learning-Plattformen mitbringt, hat einen klaren Marktvorsprung.
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FAQ · Forschungs- und Entwicklungsingenieur/in
Eine technisch- oder naturwissenschaftliche Promotion (Dr.-Ing., Dr. rer. nat.) an einer der TU9- oder anerkannten Forschungsuniversitäten (RWTH Aachen, TU München, KIT, ETH Zürich für Schweizer Kontext). Das Promotions-Thema sollte zur Zielposition passen – wer in Festkörperbatterien promoviert hat, qualifiziert sich für BMW Group Research, QuantumScape oder Fraunhofer ICT, aber nicht direkt für Quantencomputing-Stellen. Bei reinen Industrie-R&D-Positionen reicht oft der M.Sc. mit anschließender Industriepromotion (Externe Promotion mit Firmenbezug).
Sehr wichtig, vor allem in der Konzern-Vorentwicklung. Patente sind das harte Qualitätssignal, das R&D-Personalverantwortliche im Bewerbungsprozess als Erstes prüfen. Wer 2 bis 4 Patentanmeldungen vor dem dreißigsten Lebensjahr nachweisen kann, ist im Markt sehr gefragt – das gilt besonders bei BMW Group Research, Bosch Research Renningen und Continental Innovation Hub. Bei Forschungseinrichtungen wie Fraunhofer wird die Patent-Stellung anders gewertet (oft als Mit-Inventor mit Institut als Anmelderin).
Stark wachsend wichtig. Materials Informatics, Active Learning und Generative Design verändern die Vorentwicklung grundlegend – Fraunhofer-Institute, Helmholtz-Zentren und OEM-Forschungsabteilungen bauen Data-Driven-R&D-Plattformen auf, mit Werkzeugen wie Pymatgen, BoTorch, MLflow und Hugging-Face-Modellen für wissenschaftliche Anwendungen. Wer praktische Erfahrung mit Active-Learning-Plattformen mitbringt (zum Beispiel zur Beschleunigung von Hochdurchsatz-Screenings für Batterie-Elektrolyte), hat einen klaren Marktvorsprung.
Ablauf
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Stimmen
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Senior Research Engineer Festkörperbatterien
BMW Group Research (Forschungs- und Innovationszentrum FIZ), München
2021-09 – Heute
Vorentwicklung sulfidischer Festkörperelektrolyte (LGPS, LPS-LiCl-Komposit) für BMW-eigene Festkörperbatterie-Pilotzellen. Wissenschaftliche Leitung eines Teilteams von 4 Doktorandinnen und 2 wissenschaftlichen Mitarbeitenden. Bisher 3 Patentanmeldungen beim DPMA (DE 10 2023 ... und DE 10 2024 ...) zum Schwerpunkt Kornkontakt-Optimierung und Air-Stable-Sulfide. Mitwirkung am Active-Learning-Programm zur Beschleunigung der Hochdurchsatz-Screenings mit BoTorch und Pymatgen. Vertretung der BMW Group in zwei Horizon-Europe-Projekten (BATTERY 2030+) und im DFG-Schwerpunktprogramm SPP 2248. Englischsprachige Kommunikation als Standard im Forschungsteam.
Wissenschaftlicher Mitarbeiter (Festkörperbatterien)
Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie (ICT), Pfinztal
2017-04 – 2021-08
Postdoc-Forschung an oxidischen Festkörperelektrolyten (LLZO-Garnete, NASICON-Strukturen) für stationäre Batteriespeicher und Elektromobilitäts-Anwendungen. Drittmittel-Akquise im BMBF-Programm KPB (Kompetenzcluster Batteriezellproduktion) mit insgesamt 1,8 Mio. Euro Projektmittel. 8 peer-reviewed Publikationen, davon 3 als Erstautor in Journal of Power Sources, Advanced Energy Materials und ACS Applied Materials & Interfaces.
Doktorand Materialwissenschaft
Karlsruher Institut für Technologie (KIT, Institut für Angewandte Materialien), Karlsruhe
2013-10 – 2017-03
Dissertation zur DFT-basierten Designoptimierung sulfidischer Festkörperelektrolyte mit Schwerpunkt Ionenleitfähigkeit und elektrochemische Stabilitätsfenster. Förderung über das DFG-Graduiertenkolleg GRK 2218. Mitarbeit am internationalen BMBF-Festkörperbatterie-Konsortium FELIZIA. Promotion mit der Note magna cum laude 2017.
Wissenschaftliche Hilfskraft
Karlsruher Institut für Technologie, Karlsruhe
2011-04 – 2013-09
Mitarbeit am Lehrstuhl für Werkstoffwissenschaften während des Masterstudiums.
Dr.-Ing. Materialwissenschaft
Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Karlsruhe
2013-10 – 2017-03
Note: magna cum laude
Dissertation: DFT-basierte Designoptimierung sulfidischer Festkörperelektrolyte für Lithium-Ionen-Batterien. Magna cum laude.
Master of Science Materialwissenschaft und Werkstofftechnik
Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Karlsruhe
2011-10 – 2013-09
Note: 1,3
Masterarbeit zur Synthese und Charakterisierung von oxidischen Festkörperelektrolyten der LLZO-Familie.
Bachelor of Science Materialwissenschaft und Werkstofftechnik
Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Karlsruhe
2008-10 – 2011-09
Note: 1,8
Bachelorarbeit zur kristallographischen Strukturanalyse keramischer Festkörper.
Stage-Gate Innovation Process Training
BMW Group Akademie (2022-04)
Active Learning for Materials Discovery
MIT xPRO Online Course (2023-09)
Patent Education Course für R&D-Ingenieure
Europäisches Patentamt (EPA) Akademie (2020-11)
Air-Stable Sulfide Solid Electrolytes for Next-Generation Lithium Batteries: Mechanisms and Design Principles
Advanced Energy Materials, Volume 14, Issue 8 (2024-04)
Patentanmeldung: Verfahren zur Optimierung des Kornkontakts in sulfidischen Festkörperelektrolyten
Deutsches Patent- und Markenamt (DE 10 2024 ...) (2024-02)
DFT-Based Screening of Lithium-Argyrodite Compositions for Solid-State Batteries
Journal of Power Sources, Volume 510, Issue 7 (2022-03)
Eingeladener Vortrag: Active Learning for High-Throughput Battery Materials Screening
MRS Spring Meeting 2024 (Seattle) (2024-04)
Ja, vor allem für die finanzielle Perspektive. Konzern-Vorentwicklungen bei BMW, Mercedes-Benz oder Bosch zahlen typischerweise 15 bis 30 Prozent über dem Fraunhofer-TVöD-Niveau, mit zusätzlichen Tantieme- oder Patentprämien. Allerdings ist die Forschungsfreiheit oft eingeschränkter, weil Konzerne nach Stage-Gate-Prozessen arbeiten und an konkreten Marktzielen ausgerichtet sind. Wer 3 bis 5 Jahre Fraunhofer-Erfahrung mitbringt, ist im Konzern-Recruiting sehr gefragt – das gilt besonders für Festkörperbatterie- oder Wasserstoff-Forscher.
Wichtig für eine internationale R&D-Karriere, vor allem bei Konzernen mit globalen Forschungszentren. Mehrjährige Forschungs-Aufenthalte am MIT, Stanford, ETH Zürich, NTU Singapur oder einer der chinesischen Tsinghua-Universitäten sind klare Qualitätssignale. Bei Konzern-Vorentwicklungen wird zusätzlich Englisch C1 oder C2 erwartet, weil viele Forschungs-Kollaborationen englischsprachig ablaufen. Im Lebenslauf sollten Auslands-Aufenthalte mit konkretem Forschungs-Aufenthalt-Stipendium (z. B. DAAD-Postdoc) und Institut benannt werden.
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