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Öffentlicher Dienst
Eine kompakte Vorlage, die deine Elektroniker-Ausbildung, WSV-Aufstiegsfortbildung und maritime Praxis sichtbar macht – ideal für Bewerbungen bei der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung und Leuchtturm-Stiftungen.
Dieser Beispiel-Inhalt zeigt dir, wie ein überzeugender Lebenslauf für diese Position aussehen kann. Alle Inhalte sind frei anpassbar.
Beispieldaten – alle Angaben fiktivGefällt dir dieser Muster-Lebenslauf? Passe ihn direkt im Editor an.
Vorlage anpassenIm Detail
Das Compact Lebenslauf-Template ist eine geeignete Wahl für Mitarbeitende im Schifffahrtszeichendienst der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV), die ihre Kombination aus elektronischer Fachkompetenz und maritimer Praxis in einer kompakten Form präsentieren wollen. Das Design wirkt seriös und passt zur Realität eines stark regulierten öffentlichen Dienstes.
Hinweis zum modernen Berufsbild
Die klassische Rolle des Leuchtturmwärters ist 2026 in Deutschland praktisch nicht mehr existent – alle Leuchttürme wurden bis 2007 voll automatisiert. Die ehemals dieser Position zugeordneten Tätigkeiten werden heute von Mitarbeitenden im Schifffahrtszeichendienst der WSV ausgeübt, die neben Leuchttürmen auch Tonnen, Baken und AIS-AtoN-Sender betreuen.
Was die WSV und Tourismus-Stiftungen wirklich suchen
Personalverantwortliche bei den Wasserstraßen- und Schifffahrtsämtern (WSA Elbe-Nordsee, WSA Westliche Ostsee, WSA Stralsund) sowie Leuchtturm-Stiftungen (z.B. Roter Sand) achten auf vier Dinge:
ATS-Optimierung im öffentlichen Dienst
Die WSV und größere Stiftungen setzen zunehmend auf digitale Bewerberportale (Interamt, Bundesverwaltungsamt-Stellenmarkt). Das Compact-Template arbeitet ohne mehrspaltige Layouts oder problematische Grafiken – deine Aufstiegsfortbildung, Sachkundenachweise und Außenbezirk-Erfahrung kommen vollständig im System an.
Tourismus und Ehrenamt als Ergänzung
Neben der haupt-WSV-Tätigkeit gibt es ehrenamtliche und befristete Leuchtturmpfleger-Positionen an touristischen Leuchttürmen (Westerheversand, Helgoland Düne, Pellworm). Diese sind ideal als Ergänzung des dienstlichen Profils und werden häufig von Stiftungen oder Tourismus-Vereinen ausgeschrieben.
Karrierephase und Einsatzbereich
Das Template eignet sich besonders für Schifffahrtszeichenmeister mit 5 – 12 Jahren WSV-Praxis und Aufstiegsfortbildung. Für ehrenamtliche oder Tourismus-orientierte Leuchtturmpfleger-Bewerbungen ist es ebenso passend – mit Schwerpunkt auf Leidenschaft und Tourismus-Kommunikation.
Wer dieses Design mit konkreten WSV-Außenbezirken, ehrlichen Sachkundenachweisen und nachvollziehbarer maritimer Praxis füllt, hat einen Lebenslauf, der bei Personalverantwortlichen im Schifffahrtszeichendienst sofort positiv auffällt.
FAQ · Leuchtturmwärter/in
In der klassischen Form: nein. Alle deutschen Leuchttürme wurden bis 2007 voll automatisiert. Die letzten besetzten Leuchttürme (Westerheversand) wurden aus rein touristischen Gründen erhalten. Die ursprungs-Funktion des Leuchtturmwärters ist heute auf Mitarbeitende der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) im Schifffahrtszeichendienst übergegangen.
Elektroniker für Betriebstechnik (3,5-jährige duale Ausbildung) bei der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung. Anschließend nach mehrjähriger Berufserfahrung Aufstiegsfortbildung zum Geprüften Schifffahrtszeichenmeister an der WSV-Akademie in Koblenz. Verbeamtung im mittleren bzw. gehobenen technischen Dienst möglich.
Sie betreuen automatisierte Leuchttürme, Tonnen, Baken und AIS-AtoN-Sender in den Küsten- und Binnen-Außenbezirken der WSV. Dazu gehört Wartung der Solar-Akku-Anlagen, LED-Optiken, Funknavigation sowie Tonnenverlegung mit dem Inspektionsboot. Höhenarbeit nach PSAgA und Bootsführung sind Pflichtkompetenzen.
Ja, an touristisch besetzten Leuchttürmen (z.B. Roter Sand, Westerheversand-Sommer, Helgoland Düne) sowie in Museums-Leuchttürmen. Diese Stellen werden häufig von Stiftungen, Kommunen oder Tourismus-Vereinen ausgeschrieben. Bezahlung meist geringer als bei WSV-Festanstellung.
Ablauf
Keine leere Seite, kein Layout-Stress – die Vorlage macht die Arbeit für dich.
01
Vorlage im Editor öffnen
Berufserfahrung, Skills und Formulierungen sind vorausgefüllt – du startest nicht bei Null.
02
Deine Daten eintragen
Tausche die Beispieldaten gegen deine eigenen aus. Layout und Farben passt du mit einem Klick an.
Empfohlen von HR-Profis
Drei Stimmen aus Recruiting und Talent Acquisition – über das, was in den ersten drei Sekunden zählt.
„Ein klar strukturierter Lebenslauf macht den Unterschied. Diese Vorlagen helfen Bewerbern, ihre Stärken sofort sichtbar zu machen."
„Wir screenen täglich hunderte Bewerbungen. Ein professionelles Layout und ATS-Optimierung sind entscheidend, um in die engere Auswahl zu kommen."
„Die wichtigsten 3 Sekunden: Ist der Lebenslauf übersichtlich? Sind die Stationen klar? Diese Templates erfüllen genau das."
Stimmen
„Kein nerviges Verschieben mehr wie in Word. Das Layout bleibt stabil, egal was ich ändere. Das hat mir gefühlt 3 Stunden Frust erspart."
„Sieht professionell aus und die Vorlagen passen auch für konservative Branchen. Ich habe 5 Bewerbungen verschickt und bei 3 eine positive Rückmeldung bekommen."
„Hatte am Abend die Stellenausschreibung gesehen und am nächsten Morgen schon beworben. In 20 Minuten war alles fertig – ohne Stress."
Bereit?
Passe diese Vorlage an und lade deinen Lebenslauf als PDF herunter.
Schifffahrtszeichenmeister (Außenbezirk Tönning)
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee (Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt), Tönning, Schleswig-Holstein
2020-09 – Heute
- Verantwortung für Betrieb und Wartung von 12 Leuchttürmen und 38 sonstigen Schifffahrtszeichen (Tonnen, Baken) im Bezirk Eidermündung und Hever - Eigenverantwortliche Steuerung und Fernwartung der automatisierten Leuchtfeuer (LED-Optik, Solar-Akku-Anlagen) über DGPS-Funknavigation - Mitwirkung am AIS-AtoN-Roll-out (Aids to Navigation über Automatic Identification System) - Tätigkeit als Bootsführer auf dem Inspektionsboot "WSA Tönning 12" für Tonnenverlegungs- und Wartungseinsätze - Höhenarbeit nach PSAgA an Leuchttürmen bis 41 m Höhe (Westerheversand, Eider-Sperrwerk) - Tourismus-Kooperation mit dem Nationalpark-Haus Tönning für 35 öffentliche Leuchtturmführungen pro Saison
Elektroniker Schifffahrtszeichendienst
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee (Außenbezirk Cuxhaven), Cuxhaven, Niedersachsen
2016-08 – 2020-08
- Wartung und Reparatur der Steuerelektronik in Leuchtfeuern und Schifffahrtszeichen (24-V-DC-Systeme) - Aufbau und Inbetriebnahme von Photovoltaik-Akku-Anlagen für autarke Leuchtfeuer - Mitarbeit am Roll-out moderner LED-Optiken statt klassischer Glühlampen - Vorbereitung auf die Aufstiegsfortbildung zum Geprüften Schifffahrtszeichenmeister bei der Akademie der WSV in Koblenz
Auszubildender Elektroniker für Betriebstechnik
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH), Hamburg, Hamburg
2013-08 – 2016-07
- Dreieinhalbjährige duale Berufsausbildung mit Schwerpunkt Schifffahrtszeichen- und Funktechnik - Rotation durch die Außenbezirke der WSV (Cuxhaven, Tönning, Wilhelmshaven) - Abschluss der Gesellenprüfung mit der Note 1,8 vor der IHK Hamburg
Geprüfter Schifffahrtszeichenmeister (BBiG Aufstiegsfortbildung)
Akademie der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) Koblenz, Koblenz, Rheinland-Pfalz
2019-09 – 2020-08
Note: 1,9
Einjährige berufsbegleitende Aufstiegsfortbildung mit Prüfung vor der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt. Schwerpunkte: Schifffahrtszeichenwesen, Funknavigation, Personalführung im Außenbezirk.
Elektroniker für Betriebstechnik (Gesellenbrief)
Berufliche Schule Tönning / Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie, Tönning, Schleswig-Holstein
2013-08 – 2016-07
Note: 1,8
Dreieinhalbjährige duale Berufsausbildung mit IHK-Abschluss Hamburg.
Mittlere Reife
Realschule Husum, Husum, Schleswig-Holstein
2009-08 – 2013-07
Schwerpunkt Naturwissenschaften und Technik.
Geprüfter Schifffahrtszeichenmeister (WSV-Aufstiegsfortbildung)
Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) (2020-08)
Elektroniker für Betriebstechnik (Gesellenbrief)
Industrie- und Handelskammer Hamburg (2016-07)
Sportbootführerschein See
Deutscher Motoryachtverband (DMYV) (2015-05)
PSAgA-Schulung (Höhenarbeit gegen Absturz)
BG Verkehrswirtschaft Post-Logistik Telekommunikation (2024-04)
AIS-AtoN-Schulung (Aids to Navigation)
WSV-Akademie Koblenz (2022-09)
Ehrenamtlicher Leuchtturmpfleger Pellworm-Sandbergloch
Pellworm-Stiftung | 2021-04 – Heute
Ehrenamtliche Pflege und Tourismus-Betreuung am historischen Leuchtturm Pellworm an Wochenenden. Mitwirkung am jährlichen Leuchtturmfest.
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Bei tarifbeschäftigten Mitarbeitenden TVöD-Bund mit Eingruppierung E 6 – E 9b je nach Funktion. Bei verbeamteten Schifffahrtszeichenmeistern Bundesbesoldungsgesetz (Besoldungsgruppe A 7 – A 9). Küstenzulage und Schichtzulagen kommen hinzu.
Hoch. Höhenarbeit (Leuchttürme bis 70 m, Hubinsel-Einsätze), Bootsführung bei rauer See, Hebearbeit bei Tonnenverlegung. G41-Eignungsuntersuchung (Absturzgefahr) und G31-Untersuchung (Überdruck für Tauchertätigkeit, wenn relevant) sind üblich. Für WSV-Verbeamtung zudem polizeiärztliche Untersuchung.
Eine Seite reicht für Berufseinsteiger, zwei Seiten für Schifffahrtszeichenmeister mit Aufstiegsfortbildung und mehrjähriger Praxis. Im öffentlichen Dienst werden klare Eingruppierungs-Hinweise, Zertifikate und Sachkundenachweise erwartet.
03
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