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Logistik & Transport
Eine prägnante Vorlage, die Deinen C95-Eintrag, ADR-Schein und Europa-Erfahrung in der Reihenfolge zeigt, wie Disponenten der großen Speditionen Bewerbungen sortieren.
Dieser Beispiel-Inhalt zeigt dir, wie ein überzeugender Lebenslauf für diese Position aussehen kann. Alle Inhalte sind frei anpassbar.
Beispieldaten – alle Angaben fiktivGefällt dir dieser Muster-Lebenslauf? Passe ihn direkt im Editor an.
Vorlage anpassenIm Detail
Warum die Summit-Vorlage für Fernfahrer funktioniert
Als Fernfahrer/in entscheidet sich Deine Einstellung an drei Dingen: gültige Eintragung der BKrFQG-Weiterbildung (Schlüsselzahl 95), aktuelles ärztliches Zeugnis G25 und ein lückenloser Lebenslauf ohne Sozialvorschriftenverstöße. Disponenten bei Dachser, Rhenus oder DB Schenker scannen Lebensläufe in zwei Minuten – die Summit-Vorlage bringt die wichtigsten Eckdaten oben zusammen, ohne Designspielereien.
Was Speditionen erwarten
Für eine Stelle als Fernfahrer/in im europäischen Verkehr erwarten Speditionen:
Die Summit-Vorlage gibt diesen Punkten festen Platz oben im Lebenslauf – Disponenten finden sie ohne Suchaufwand.
ATS und Disposition
Große Speditionen arbeiten mit Disponenten-Systemen wie SAP TM, Soloplan CarLo oder Inform SyncroTESS, die nach Stichworten wie CE-Führerschein, Schlüsselzahl 95, ADR Klasse 3, DTCO, VDI 2700 oder EU 561/2006 filtern. Die Summit-Vorlage hält diese Begriffe sichtbar in einer Parser-tauglichen Struktur.
Klartext statt Floskeln
Disponenten wollen wissen: Welche LKW-Marken hast Du gefahren, welche Streckentypen (Nahverkehr, Fernverkehr, Europa-Tour), welche Fracht (Stueckgut, Kühl, Gefahrgut, Container)? Die Summit-Vorlage zwingt Dich, jede Station kurz und faktentreu darzustellen – keine Selbstvermarktung, sondern nachvollziehbare Praxis.
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FAQ · Fernfahrer/in
Absolut entscheidend. Ohne gültigen C95-Eintrag im Führerschein darfst Du in Deutschland und EU-weit keinen LKW gewerblich über 3,5 t Gesamtgewicht führen. Die Schlüsselzahl wird nach Absolvierung von 5 BKrFQG-Modulen (je 7 Stunden) erteilt und muss alle 5 Jahre erneuert werden. Disponenten prüfen das Auffrischungsdatum genau – abgelaufen heißt sofortiger Ausschluss aus der Schichtplanung.
Ablauf
Keine leere Seite, kein Layout-Stress – die Vorlage macht die Arbeit für dich.
01
Vorlage im Editor öffnen
Berufserfahrung, Skills und Formulierungen sind vorausgefüllt – du startest nicht bei Null.
02
Deine Daten eintragen
Tausche die Beispieldaten gegen deine eigenen aus. Layout und Farben passt du mit einem Klick an.
Empfohlen von HR-Profis
Drei Stimmen aus Recruiting und Talent Acquisition – über das, was in den ersten drei Sekunden zählt.
„Ein klar strukturierter Lebenslauf macht den Unterschied. Diese Vorlagen helfen Bewerbern, ihre Stärken sofort sichtbar zu machen."
„Wir screenen täglich hunderte Bewerbungen. Ein professionelles Layout und ATS-Optimierung sind entscheidend, um in die engere Auswahl zu kommen."
„Die wichtigsten 3 Sekunden: Ist der Lebenslauf übersichtlich? Sind die Stationen klar? Diese Templates erfüllen genau das."
Stimmen
„Kein nerviges Verschieben mehr wie in Word. Das Layout bleibt stabil, egal was ich ändere. Das hat mir gefühlt 3 Stunden Frust erspart."
„Sieht professionell aus und die Vorlagen passen auch für konservative Branchen. Ich habe 5 Bewerbungen verschickt und bei 3 eine positive Rückmeldung bekommen."
„Hatte am Abend die Stellenausschreibung gesehen und am nächsten Morgen schon beworben. In 20 Minuten war alles fertig – ohne Stress."
Bereit?
Passe diese Vorlage an und lade deinen Lebenslauf als PDF herunter.
Führerschein Klasse CE (mit Schlüsselzahl 95)
Führerscheinstelle Münster (2007-06)
BKrFQG Modul 95 Weiterbildung (5 × 7h alle 5 Jahre)
DEKRA Akademie Münster (2024-08)
ADR-Schein Basiskurs + Klassen 3 / 8 / 9 (Auffrischung)
DEKRA Akademie Münster (2022-09)
Ladungssicherungsschulung VDI 2700 Blatt 3.1
TÜV Süd Akademie (2023-04)
G25 Fahr-/Steuertätigkeiten (arbeitsmedizinische Vorsorge)
B·A·D GmbH Münster (2024-10)
Eco-Driving-Schulung (Mercedes Truck Training)
Mercedes-Benz Trucks Bremen (2023-11)
Staplerschein Klasse 1, 2, 3 (DGUV V68)
DEKRA Akademie (2009-05)
Erste-Hilfe-Grundkurs (9 UE)
DRK Westfalen (2024-06)
Senior Fernfahrer / Mentor Auszubildende
Rhenus Logistics SE & Co. KG, Holzwickede / Europa-weit
2020-05 – Heute
- Sattelzug-Fernverkehr Westeuropa (DE–NL–BE–FR–AT–CH) mit MAN TGX 18.510 EfficientLine 3 und Mercedes Actros 1851 BigSpace - Stueckgut-Komplettladungen und ADR-Beladungen (Klassen 3, 8, 9) für Industriekunden (BASF, Henkel, Bayer) - Tour-Rhythmus: 4 Tage Tour mit 3 Übernachtungen, danach 3 Tage Heimwoche (Familien-Arbeitszeitmodell der Rhenus) - Eigenverantwortliche Disposition der Lenkzeiten nach EU 561/2006 sowie ADR-Konformität mit Beladungsdokumenten - Telematik-Bedienung Mercedes Fleetboard inkl. Eco-Driving-Coaching (Top 10 % Spritverbrauch im Rhenus-Ranking 2024) - Mentor für 4 Auszubildende Berufskraftfahrer/in (3-Jahres-Ausbildung, IHK Münster) mit Begleitung auf Praxistouren - Ca. 110.000 km jährliche Fahrleistung, 4 Tour-Prämien 2024 für pünktliche Lieferung und schadenfreie Fahrt
Fernfahrer ADR Standardverkehr
Rhenus Logistics SE & Co. KG, Holzwickede / Westeuropa
2015-08 – 2020-04
- LKW-Fahrer Sattelzug DAF XF 480 und Scania R 500 für Stueckgut- und ADR-Transporte - Europa-Tour mit Übernachtungen im Truck (Cab mit Standheizung und Bordkühlschrank) - Erwerb des ADR-Scheins (Basiskurs, Klassen 3 + 8 + 9) im 09/2017 mit Auffrischung 09/2022 - Eigenständige Ladungssicherung nach VDI 2700 mit Zurrgurten, Antirutschmatten und Sperrstangen - CMR-Frachtbrief-Führung und Zollabwicklung (T1, T2, EORI-Nummer) für Schweiz-Touren
Fernfahrer Europa-Verkehr
Dachser SE & Co. KG, Kempten / Deutschland und Westeuropa
2010-09 – 2015-07
- LKW-Fahrer Sattelzug Mercedes Actros 1844 und Volvo FH 460 im European Logistics Netzwerk Dachser - Stueckgut-Touren Deutschland–Frankreich–Niederlande mit Tagesumlauf und Wochentouren - Mitwirkung am Dachser-DC-Netzwerk (Kempten, Bremen, Hannover, München) als Linienverkehrsfahrer - Lkw-Telematik Continental VDO Workshop, Dachser eLogistics-Portal für Tourenverfolgung
LKW-Fahrer Standard- und Verteilerverkehr
Spedition Hoffmann GmbH, Münster
2006-08 – 2010-08
- LKW-Fahrer im Verteilerverkehr Westfälisches Münsterland (MAN TGX 18.440) - Tagestägliche Verteilung Lebensmittel und Stueckgut für regionale Kunden (Edeka Münsterland, Rewe Westfälische Lager) - Erwerb des Führerscheins CE und Modul 95 in den ersten zwei Jahren nach Ausbildung
Auszubildender Berufskraftfahrer
Spedition Hoffmann GmbH, Münster
2003-08 – 2006-07
- 3-jährige duale Ausbildung Berufskraftfahrer (IHK Nord Westfalen) - Schwerpunkte: Lkw-Technik, Sozialvorschriften, Ladungssicherung, Wirtschaftliches Fahren - Praktische Ausbildung auf MAN TGS und Mercedes Atego im Verteilerverkehr Westfälisches Münsterland - Abschlussprüfung IHK mit Note 2,2
Ausbildung Berufskraftfahrer (IHK)
Spedition Hoffmann GmbH / Berufsbildende Schule für Wirtschaft Münster, Münster
2003-08 – 2006-07
Note: 2,2
3-jährige duale Ausbildung mit IHK Nord Westfalen Abschlussprüfung. Schwerpunkte: Fahrzeugtechnik, Sozialvorschriften, Ladungssicherung VDI 2700.
Hauptschulabschluss
Albert-Schweitzer-Hauptschule, Münster
1997-08 – 2003-06
Note: 2,6
Profilkurs Technik und Wirtschaft
Nahverkehr bedeutet Touren bis ca. 150 km Radius mit täglicher Heimkehr und Verteilerlieferungen (oft Lebensmittel-Logistik für Edeka, Rewe oder DHL Verteilerverkehr). Fernverkehr läuft über mehrere Tage mit Übernachtungen im LKW oder Hotel und häufig Europa-Touren. Spediteure erwarten, dass Du das im Lebenslauf differenzierst – die Anforderungen an Disposition, Sozialvorschriften-Management und Lebensplanung sind komplett unterschiedlich.
Für die meisten Fernfahrer ja. Der ADR-Basiskurs (3 Tage, ca. 350 bis 500 EUR) ist die Eintrittskarte zu Gefahrguttransporten und bringt typischerweise 200 bis 400 EUR mehr Grundgehalt pro Monat. Die Tank-Ergänzung (2 Tage zusätzlich) qualifiziert Dich für Tankspeditionen wie Hoyer, Förster oder Lehnkering, die unter den am besten zahlenden Arbeitgebern in der Branche sind. Klasse 1 (Explosive) und Klasse 7 (Radioaktiv) sind sehr spezialisiert und nicht für jeden sinnvoll.
Im Stueckgut- und Komplettladungs-Segment sind Dachser SE & Co. KG (Kempten), Rhenus Logistics (Holzwickede), DB Schenker, DSV Air & Sea, Hellmann Worldwide Logistics und Wincanton die größten. Im Tank-Segment Hoyer, Förster und Lehnkering. Für Kühltransporte LKW Walter, Cool Chain Group und Frigoroute. Daneben gibt es tausende mittelständische Speditionen, die regional oder für spezifische Charterer fahren. Mittelständler bieten oft bessere Heimaten, Konzerne stabilere Arbeitsverträge.
Sehr wichtig. Moderne LKW sind rollende IT-Systeme – Continental VDO Workshop für Tachograph-Auslesen, Mercedes Fleetboard für Routenplanung und Fahrstil-Analyse, Scania Driver Support für Eco-Driving-Coaching. Speditionen erwarten, dass Du diese Systeme bedienen, Daten ausgeben und Fehler an die Disposition melden kannst. Eco-Driving-Schulungen werden zunehmend Pflicht, weil Spritverbrauch direkt in Boni und Sanktionen einfließt.
Es kommt auf Lebensphase und Präferenzen an. Konzerne bieten geregelte Tarifverträge (BTV Spedition), feste Touren, 30 Tage Urlaub und betriebliche Altersvorsorge. Mittelständische Speditionen bieten oft mehr Heimwege (Stammtouren mit gleichen Kunden), engere Teams und direkte Wertschätzung durch den Chef. Für Familienväter mit Kindern oft die bessere Wahl, dafür weniger Aufstiegswege Richtung Disposition oder Fuhrparkleitung.
Ähnliche Berufe: LKW-Fahrer/in, Berufskraftfahrer/in, Kehrmaschinenfahrer/in, Betonmischerfahrer/in. Diese Berufe haben ein vergleichbares Profil und ähnliche Anforderungen.
03
Lebenslauf als PDF herunterladen
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