✕Du listest „Asphalt“ als Skill ohne die DIN-Klassifizierung (Splittmastix SMA, Gussasphalt MA, Drainasphalt PA) – das ist 2026 zu generisch. Asphalt-Bauleiter:innen scannen genau nach diesen DIN-Codes.
✕Du nennst keine Maschinen-Marken – Vögele, Bomag, Hamm, Caterpillar. Diese Hersteller-Namen sind die Filter-Begriffe in der Bauindustrie.
✕Du übersiehst den RSA-Schein als eigenes Zertifikat – ohne aktuellen RSA-Schein darfst du keine Straßenbau-Baustelle eigenverantwortlich einrichten, und für Vorarbeiter-Stellen ist er 2026 Pflicht.
✕Du verzichtest auf den Bagger-Führerschein als eigenes Zertifikat – in der Tiefbau-Praxis bedienst du regelmäßig Mini- und Mittelbagger, und der Führerschein ist 2026 in vielen Stellenanzeigen explizit gefragt.
✕Du listest die HWK-Gesellen-Prüfungsnote nicht – die Note ist auch 5+ Jahre nach Abschluss relevant, weil sie die Theorietiefe (Mathematik, Vermessungs-Geometrie, DIN-Normen) signalisiert.
✕Du erwähnst die Vorarbeiter-Schulung des HDB nicht – das ist die wichtigste Aufstiegsfortbildung im Straßenbau und qualifiziert dich für Kolonnen-Verantwortung.
✕Du verzichtest auf Sprachen wie Polnisch oder Türkisch – in deutschen Straßenbau-Kolonnen arbeitest du täglich mit Mitarbeitenden, die diese Sprachen sprechen. Auch A2-Niveau ist ein wertvoller Pluspunkt.