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Handwerk & Produktion
Verantwortungsvoller Aluminium-Druckguss-Meister mit 18 Jahren Erfahrung im Automotive- und Nutzfahrzeug-Sektor. Spezialisiert auf Strukturgussteile bis 8 Kilo Schussgewicht und Giga-Casting-Pilotprojekte für E-Antriebsgehäuse.
Dieser Beispiel-Inhalt zeigt dir, wie ein überzeugender Lebenslauf für diese Position aussehen kann. Alle Inhalte sind frei anpassbar.
Beispieldaten – alle Angaben fiktivGefällt dir dieser Beispiel-Lebenslauf? Passe ihn direkt im Editor an.
Vorlage anpassenWarum diese Vorlage
Gießereien sind 2026 die heimliche Schlüsselbranche der E-Mobilität. Tesla zeigte mit seinem Giga-Casting-Konzept (Model Y Hinterachsträger aus einem Stück Aluminium) wie radikal sich Karosseriebau und Antriebsgehäuse wandeln – und Mercedes, Volkswagen, BMW, NIO, Hyundai und Volvo Cars ziehen 2026/2027 mit eigenen Mega-Casting-Linien nach. Wer als Gießereimeister oder Gießereimeisterin Aluminium-Druckguss in dieser Größenordnung verantworten kann, ist heiß gefragt.
Die Bold-Vorlage ist genau für diese Position gemacht. Sie ist klar, industriell und hebt Hard Facts hervor: Maschinen (Bühler Carat, Frech DAW), Legierungen (AlSi10Mg, GJS-500-7), Audits (VDA 6.3, IATF 16949), Team-Größe. Personaler und Werkleiter sichten 30 bis 50 Bewerbungen pro Meister-Stelle und entscheiden in unter 2 Minuten – eine Vorlage, die sofort zeigt 'Druckguss-Meister mit 8-Köpfigem 3-Schicht-Team, VDA 6.3 Auditor, Giga-Casting-Pilot bei Daimler Truck', schlägt jede emotionale Führungsfloskel.
Die Vorlage funktioniert besonders für Industriemeister Gießerei (IHK) mit klarer Karrierelinie vom Gießer zum Schichtleiter zum Meister. Sie eignet sich auch für geprüfte Techniker Gießereitechnik, die in die operative Führung wollen. Wer dazu Erfahrung mit klimaneutralen Verfahren (Strom-Schmelzen, anorganische Binder, grüner Wasserstoff) mitbringt, hat 2026 einen klaren Vorteil bei OEM-Direkteinstellungen.
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FAQ · Gießereimeister/in
Für eine Meister-Position in der Gießerei brauchst Du entweder den Industriemeister Gießerei (IHK, ca. 1.300 Stunden berufsbegleitend, 7.000 bis 9.000 Euro) oder den geprüften Techniker Gießereitechnik (2 Jahre Vollzeit oder 4 Jahre Teilzeit, Förderung über Aufstiegs-BAföG). Beide sind tariflich gleichgestellt. Industriemeister ist praxisnäher und schneller, Techniker hat mehr Konstruktions- und CAD-Anteile.
Automotive-Druckguss-Zulieferer (Nemak, Honsel, KSPG) zahlen 2026 brutto 65.000 bis 85.000 Euro für Meister mit 5+ Jahren Erfahrung. Eisengießerei (Halberg, Brühl, Salzgitter) liegt bei 55.000 bis 70.000. Direkt-OEMs (Daimler Truck, Volkswagen, BMW) zahlen mit AT-Vertrag 75.000 bis 95.000, allerdings mit weniger Schichtzulagen.
Sehr wichtig. Wer in den nächsten 5 Jahren in der Branche bleibt, wird Giga-Casting-Erfahrung in irgendeiner Form brauchen. Mercedes (Sindelfingen-Anbau), Volvo Cars Olofström, NIO Hefei und Volkswagen Salzgitter bauen 2026/2027 Giga-Casting-Linien. Wer dort Pilotprojekte mitfahren konnte, ist hochgradig gefragt.
Konkret: 'Schichtleiter im rollierenden 3-Schicht-Betrieb (Früh, Spät, Nacht), Schichtteam 8 Mitarbeiter'. Vermeide pauschales 'Schichtarbeit'. Personaler wollen wissen, welche Schichtbereitschaft Du hast und wie groß Dein operatives Führungs-Setup war.
Ablauf
Keine leere Seite, kein Layout-Stress – die Vorlage macht die Arbeit für dich.
01
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Berufserfahrung, Skills und Formulierungen sind vorausgefüllt – du startest nicht bei Null.
02
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Tausche die Beispieldaten gegen deine eigenen aus. Layout und Farben passt du mit einem Klick an.
Empfohlen von HR-Profis
Drei Stimmen aus Recruiting und Talent Acquisition – über das, was in den ersten drei Sekunden zählt.
„Ein klar strukturierter Lebenslauf macht den Unterschied. Diese Vorlagen helfen Bewerbern, ihre Stärken sofort sichtbar zu machen."
„Wir screenen täglich hunderte Bewerbungen. Ein professionelles Layout und ATS-Optimierung sind entscheidend, um in die engere Auswahl zu kommen."
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Stimmen
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Gießereimeister Aluminium-Druckguss (HPDC)
Daimler Truck AG, Werk Mannheim, Mannheim
2016-04 – Heute
Operative Führung der Aluminium-Druckguss-Abteilung mit 8 Mitarbeitern im rollierenden 3-Schicht-Betrieb (Früh, Spät, Nacht). Verantwortlich für 3 Druckgussmaschinen (Bühler Carat 280 und 320, Frech DAW 84) mit Strukturgussteilen bis 8 Kilo Schussgewicht für E-Antriebsgehäuse der eActros- und eEconic-Plattform. Eingeführt: 6-Kavitäten-Pilotanlage Giga-Casting für E-Achsgehäuse (2023, Pilotgröße 11 Kilo Schussgewicht), IATF 16949 Audit 2022 ohne Major NC bestanden. Reduzierung Ausschussquote von 4,2 auf 1,8 Prozent durch Schmelzparameter-Optimierung und KI-gestützte Foundry-DataAnalytics. Verantwortlich für 4 Auszubildende Gießereimechaniker (Stand 2025).
Schichtleiter Schmelzbetrieb
Mercedes-Benz AG, Werk Mettingen, Esslingen
2009-08 – 2016-03
Schichtleitung im Schmelzbetrieb Aluminium (720 °C) mit 6-Köpfigem Team. Verantwortlich für 2 Doppelkammer-Schmelzöfen Striko Westofen STM 6.000 kg, Schmelzeentgasung mit Argon-Lanzen, Legierungseinstellung AlSi9Cu3 und AlSi10Mg für Mercedes-Benz Pkw Motorblöcke und Zylinderköpfe. Führung wechselnder Schichten (Früh, Spät, Nacht), Personalplanung, Materialwirtschaft (Roheinsatz 12 Tonnen pro Schicht). Mitarbeit Implementierung VDA 6.3 (2014).
Gießer / Schmelzer
Mercedes-Benz AG, Werk Mettingen, Esslingen
1998-09 – 2009-07
Operative Tätigkeit im Schmelzbetrieb und an der Druckgussmaschine. Bedienung Bühler Carat 220 und Frech DAW 50, Schmelzeüberwachung, Probennahme nach DIN EN 1706, Aufbereitung Kreislaufmaterial. Berufsbegleitender Industriemeister Gießerei (IHK Esslingen-Nürtingen) ab 2007.
Auszubildender Gießereimechaniker
Mercedes-Benz Bildungszentrum Mettingen, Esslingen
1994-09 – 1998-07
Duale Ausbildung Gießereimechaniker Fachrichtung Druck- und Kokillenguss (4 Jahre, abgeschlossen Note 2,3). Praktische Stationen: Schmelzbetrieb, Druckgusshalle Pkw-Motorenfertigung, Werkstoffprüflabor (Spektralanalyse, Zugprobe, Schliffbild).
Industriemeister Fachrichtung Gießerei (IHK)
IHK Esslingen-Nürtingen, Esslingen
2007-09 – 2009-07
Note: Prüfungsgesamtnote 2,1 (1.320 Unterrichtsstunden berufsbegleitend)
Berufsbegleitende Aufstiegsfortbildung 2 Jahre. Schwerpunkte: Schmelzbetrieb, Druck- und Kokillenguss, Qualitätsmanagement, Personalführung, Betriebswirtschaft. Projektarbeit: Optimierung Schmelzeentgasung Argon-Lanze, Reduzierung Wasserstoffgehalt von 0,35 auf 0,18 ml/100g Schmelze.
Gießereimechaniker Fachrichtung Druck- und Kokillenguss (Geselle)
Berufsschule Mercedes-Benz Mettingen und Werner-Heisenberg-Schule Leinfelden, Esslingen / Leinfelden
1994-09 – 1998-07
Note: Gesellenprüfung Note 2,3
Duale Ausbildung 4 Jahre bei Mercedes-Benz AG. Praktische Stationen: Schmelzbetrieb, Druckguss, Sandguss-Probefertigung, Werkstofflabor. Abschlussprüfung IHK Esslingen-Nürtingen.
Mittlere Reife (FOR)
Realschule Esslingen-Berkheim, Esslingen-Berkheim
1990-09 – 1994-07
Note: Notendurchschnitt 2,5
Wahlpflichtbereich Technik. Praktikum 1993 bei Mercedes-Benz Mettingen (2 Wochen).
Industriemeister Fachrichtung Gießerei (IHK)
IHK Esslingen-Nürtingen (2009-07)
Bühler HPDC Master Trainer (Aluminium-Druckguss-Maschinenschein)
Bühler AG, Uzwil (Schweiz) (2018-03)
VDA 6.3 Process Auditor
VDA QMC, Berlin (2014-09)
Gefahrgutbeauftragter Straße (UN 1090, UN 1230, UN 1965)
IHK Rhein-Neckar, Mannheim (2020-05)
REFA-Grundausbildung Industrial Engineering
REFA-Bundesverband, Dortmund (2011-02)
Gießereimechaniker Fachrichtung Druck- und Kokillenguss (Gesellenbrief)
IHK Esslingen-Nürtingen (1998-07)
Stapler-Schein (Flurförderzeug nach DGUV Vorschrift 68)
BG Holz und Metall, Stuttgart (1998-09)
Erste-Hilfe-Schulung 9 UE (DGUV Vorschrift 1)
DRK Mannheim (2024-08)
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Tischlermeister mit Spezialisierung Massivholz-Möbelbau, Designer-Kollaboration und CNC-gestützter Einzelanfertigung. 12 Jahre Erfahrung mit Premium-Möbelfertigung für Berliner Architektur- und Innenarchitekturbüros.
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