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Walzenfahrer/in - Straßenbau Lebenslauf-Vorlage.

Eine prägnante Vorlage, die Deine Maschinenführerscheine, Asphalterfahrung und Großprojekte sofort sichtbar macht – so, wie Bauleiter und Polier Dich prüfen.

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Walzenfahrer/in - Straßenbau Lebenslauf Vorschau

Muster-Lebenslauf: Walzenfahrer/in - Straßenbau

Dieser Beispiel-Inhalt zeigt dir, wie ein überzeugender Lebenslauf für diese Position aussehen kann. Alle Inhalte sind frei anpassbar.

Beispieldaten – alle Angaben fiktiv

Berufserfahrung

Walzenfahrer / Maschineneinweiser Asphaltkolonne

EUROVIA Teerbau GmbH, Erfurt

04/2019 – heute

- Führen der Tandemwalze HAMM HD+ 110i VV im Asphaltverdichtungstrupp für Autobahn- und Bundesstraßensanierung - Verdichtung von Tragschicht (AC 22 TS), Binderschicht (AC 16 B S) und Deckschicht (SMA 11 S) nach ZTV Asphalt-StB 13 - Einhalten der vorgeschriebenen Walzübergänge (4–6 statisch + 6–8 vibrierend) je Mischgutsorte und Einbaudicke - Abstimmung mit Fertigerfahrer (Vögele Super 1800-3i) zur Synchronisation von Einbau- und Verdichtungsgeschwindigkeit - FDVK-Messung über Bordcomputer (HAMM HCQ Navigator) zur Echtzeitkontrolle des Verdichtungsgrads - Selbstständige Tagesabschluss-Dokumentation (Walzübergänge, Mischguttemperatur, Verdichtungswerte) - Anhängertransport der Walze (CE) zwischen Baustellen im Raum Thüringen / Hessen / Sachsen-Anhalt

Walzenfahrer Asphalt- und Erdbau

STRABAG AG – Direktion Mitte, Eisenach

05/2015 – 03/2019

- Bedienung von Tandemvibrationswalzen Bomag BW 154 AD-5 und Gummiradwalzen Hamm GRW 280i im innerstädtischen und Autobahnbau - Mitwirkung an Großprojekten: A4 Eisenach–Erfurt (Erneuerung Deckschicht ca. 12 km), A38 Friedensstraße (Sanierung 4,2 km) - Verdichtung von Frostschutz- und Schottertragschichten im Erdbau, Einhaltung der Verdichtungsgrade nach ZTV E-StB 17 - Tägliche Wartung der Walze (Wasserstand, Vibrationsfunktion, Schmierung) nach Hersteller-Wartungsplan - Schulung neuer Kolonnenmitglieder am Walzgerät (4 Auszubildende und Quereinsteiger angelernt)

Baugegeräteführer / Walzenfahrer

Tiefbau Lange GmbH, Erfurt

08/2011 – 04/2015

- Bedienung Tandemwalze Dynapac CC424HF und Statikwalze BOMAG BW 213 D-5 in regionalen Tiefbauprojekten - Mitarbeit beim Pflasterbau, bei Kanalbaumaßnahmen sowie bei Gehweg- und Parkplatzbefestigungen - Erwerb des Führerscheins CE in 2013, seitdem selbstständiger Tieflader-Transport der Baumaschinen - Mitwirkung in 3 Hochwasser-Wiederaufbauprojekten an der Geera (2013) im Auftrag der Stadt Erfurt

Schule und Ausbildung

Ausbildung Baugegeräteführer (IHK)

Tiefbau Lange GmbH / SBBS Bau und Holz Erfurt, Erfurt

08/2008 – 07/2011

Note: 2,3

3-jährige duale Ausbildung mit überbetrieblicher Lehrunterweisung an der Berufsschule SBBS Bau und Holz Erfurt. Schwerpunkte: Erdbaumaschinen, Verdichtungsgeräte, Asphaltkolonnentechnik. Abschluss vor der IHK Erfurt mit Note 2,3.

Hauptschulabschluss

Heinrich-Mann-Schule, Erfurt

08/2002 – 06/2008

Note: 2,8

Praxisorientierter Profilkurs Technik

Zertifikate und Scheine

Erdbaumaschinenführerschein (DGUV Grundsatz 308-009)

BG BAU Bildungszentrum Erfurt · 06/2014

Führerschein Klasse CE (inkl. C95 BKrFQG aktuell)

DEKRA Akademie Erfurt · 09/2013

Sachkundenachweis TRGS 524 (Mineralfaser-/Asbestsanierung)

BG BAU · 03/2018

Sicherungsposten nach RSA-95 / ZTV-SA

BG BAU Bildungszentrum · 04/2020

Erste Hilfe Grundkurs (9 UE)

DRK Thüringen · 05/2024

Kenntnisse

Tandemvibrationswalzen (HAMM HD+, Bomag BW)· Sehr gute KenntnisseGummiradwalzen (Hamm GRW 280i)· Gute KenntnisseStatikwalzen für Pflaster- und Tragschichten· Sehr gute KenntnisseVibrationsverdichtung mit Oszillation· Sehr gute KenntnisseFDVK-Messung (HAMM HCQ Navigator)· Gute KenntnisseZTV Asphalt-StB 13 und ZTV E-StB 17· Gute KenntnisseAsphaltkolonnenbetrieb (Vögele Super 1800-3i)· Sehr gute KenntnisseTiefladertransport (CE-Führerschein)· Sehr gute KenntnisseTägliche Maschinenwartung· Sehr gute Kenntnisse

Sprachen

Deutsch– MuttersprachePolnisch– Muttersprache

Mit genau diesem Beispiel startest du im Editor. Ersetze die Angaben durch deine eigenen.

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Alles Wichtige für deinen Walzenfahrer/in - Straßenbau Lebenslauf

Wichtigste Abschnitte (6)
Maschinenführerscheine: Erdbaumaschinenführerschein nach DGUV Grundsatz 308-009 ist Pflicht – ohne wirst Du auf keiner Baustelle eingesetzt. Dokumentiere Ausstellungsdatum und Klasse exakt.
Berufserfahrung mit konkreten Walzentypen: Tandemvibrationswalzen, Gummiradwalzen, Dreirad-Statikwalzen – jeder Bauleiter erkennt sofort, welche Maschine Du wirklich beherrschst.
Großprojekt-Referenzen: Autobahn- und Bundesstraßenmaßnahmen mit Kilometerangaben (z.B. A4 km 290–312, B7-Ausbau Weimar) belegen Deine Praxis im hochwertigen Asphaltbau.
Verdichtungskontrolle: Erfahrung mit FDVK (Flachendeckende Dynamische Verdichtungskontrolle) oder HAMM HCQ Navigator zeigt, dass Du Qualitätssicherung verstehst, nicht nur Verdichtung leistest.
Führerschein CE: Für den selbstständigen An- und Abtransport der Walze auf Tieflader – macht Dich für mittelständische Bauunternehmen besonders attraktiv.
Branchenkenntnis: Differenziere Asphaltbau, Erdbau und Pflasterarbeiten – das sind drei unterschiedliche Anforderungsprofile.
Tipps & Empfehlungen (9)
Liste Deinen Erdbaumaschinenführerschein mit dem exakten DGUV-Grundsatz auf (308-009) – das zeigt, dass Du den rechtlichen Rahmen kennst und nicht nur 'irgendeinen Schein' hast.
Nenne die Walzentypen, die Du bedient hast (HAMM HD+, Bomag BW, Dynapac CC) – Bauleiter erkennen sofort, ob Du echte Praxis hast oder nur einen Lehrgang absolviert hast.
Erwähne den Führerschein CE separat – viele Bauunternehmen suchen Walzenfahrer, die ihre Maschine selbst transportieren können, das spart einen extra Tieflader-Fahrer.
Quantifiziere Projekte mit Mengen: km Autobahn, m² Asphalt, Tonnen Mischgut. 'A71 Lichtenfels–Erfurt, 4,2 km Sanierung, 18.000 m² SMA 8 S' wirkt sofort glaubwürdig.
Schreib auf, ob Du FDVK-Erfahrung hast (HAMM HCQ Navigator, Bomag BCM 05) – Qualitätssicherung per Bordcomputer wird in modernen Asphaltkolonnen vorausgesetzt.
Differenziere zwischen Asphaltbau, Erdbau und Pflasterarbeiten – das sind unterschiedliche Maschinen, unterschiedliche Walzübergänge und unterschiedliche ZTV-Regelwerke.
Gib Bereitschaft für Montagebaustellen und Schichtdienst explizit an – viele Stellen erfordern wöchentliche Auswartstaufenthalte oder Nachtbaustellen unter Sperrpausen.
Für Asphaltbau: erwähne die Mischgutsorten, mit denen Du gearbeitet hast (AC 22 TS, AC 16 BS, SMA 11 S, PA 8) – jede Sorte erfordert eigene Verdichtungsstrategie.
Verzichte auf Floskeln wie 'belastbar' – belege Belastbarkeit konkret durch Stunden im Sommer auf heißem Asphalt oder Erfahrung mit Notdienst-Schadensbeseitigung.
Häufige Fehler vermeiden (6)
✕Maschinenführerschein nicht benannt: 'Führerschein für Walze' reicht nicht. Konkret: 'Erdbaumaschinenführerschein nach DGUV Grundsatz 308-009, ausgestellt 2014 durch BG BAU'. Bauleiter prüfen den exakten Standard.
✕Walzenmodelle nicht spezifiziert: 'Tandemwalze gefahren' sagt nichts aus. Besser: 'HAMM HD+ 110i, Bomag BW 154 AD-5, Dynapac CC424HF – täglicher Einsatz im Asphaltkolonnenbetrieb'.
✕Keine ZTV-Kenntnisse erwähnt: Wer ZTV Asphalt-StB 13 nicht im Lebenslauf hat, wirkt wie ein Quereinsteiger. Diese technische Vertragsbedingung ist die Bibel im Asphaltbau.
✕Generische Soft Skills wie 'belastbar' oder 'teamfähig' statt konkreter Belege: Asphaltbau bei 160 °C Mischguttemperatur, 10-Stunden-Schichten oder Wochenend-Sperrpausen sind die belastbaren Beispiele.
✕Führerschein-Klassen unklar: 'Führerschein vorhanden' ist nutzlos. Schreibe: 'Führerschein B, BE, C1E, CE – erworben 2009 / 2018, regelmäßige BKrFQG-Module aktuell'.
✕Keine Quantifizierung der Projekte: 'Autobahnbau' ist zu vage. Besser: '8 km zweistreifige Erneuerung der A4, ca. 32.000 m² Deckschicht SMA 11 S in 6-Tage-Sperrpause'.

Im Detail

Warum diese Vorlage für Walzenfahrer/in - Straßenbau funktioniert.

Warum die Summit-Vorlage für Walzenfahrer im Straßenbau funktioniert

Als Walzenfahrer/in im Straßenbau entscheidet sich Deine Einstellung an drei Dingen: gültige Maschinenführerscheine, dokumentierte Asphalt- oder Erdbauerfahrung und Deine Verfügbarkeit für Montagebaustellen. Bauleiter und Poliere haben selten mehr als zwei Minuten für Deinen Lebenslauf – die Summit-Vorlage stellt die wichtigsten Fakten oben prägnant zusammen, ohne in Designspielereien zu verlaufen.

Was Bauunternehmen erwarten

Wer im Straßenbau eine Walzenstelle besetzen will, bringt mehr mit als Routine am Joystick. Bauleiter prüfen:

  • Erdbaumaschinenführerschein nach DGUV Grundsatz 308-009
  • Erfahrung mit Tandem-, Vibrations- und Gummiradwalzen (HAMM, Bomag, Dynapac)
  • Kenntnis der ZTV Asphalt-StB 13 und der vorgeschriebenen Walzübergänge je Mischgutsorte
  • Führerschein CE für den Tieflader-Transport zur Baustelle
  • Bereitschaft für Schichtdienst und Mehrtagesbaustellen (Montagebau)

Die Summit-Vorlage gibt Dir oben einen Bereich, in dem Du genau diese Punkte bündeln kannst. Maschinen- und Führerscheine werden nicht im Fließtext versteckt, sondern in klar abgegrenzten Blöcken sichtbar.

ATS-Tauglichkeit für Konzerne

Große Bauunternehmen wie STRABAG, EUROVIA, Hochtief oder BUNTE arbeiten mit ATS-Systemen, die nach Begriffen wie Tandemwalze, HAMM HD, DGUV 308-009, ZTV Asphalt, FDVK oder Asphaltkolonne filtern. Die Summit-Vorlage liefert die Texte in linearer Struktur – ohne tabellarische Spielereien, die ATS-Parser stolpern lassen.

Berufspraxis statt Floskeln

Die kompakte Erfahrungssektion zwingt Dich, jede Station auf die wesentlichen Fakten zu reduzieren: welche Walze, welche Schichten, welche Projekte. Genau das wollen Poliere lesen – keine Schönschreibung, sondern Kilometer Autobahn und Quadratmeter Asphalt.

Mit dieser Vorlage starten

Alles lässt sich ändern: Inhalte, Design, Farben.

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FAQ · Walzenfahrer/in - Straßenbau

Fragen. Antworten.

Welche Ausbildung brauche ich, um Walzenfahrer im Straßenbau zu werden?

Es gibt zwei Hauptwege: Die 3-jährige Ausbildung zum Baugegeräteführer (IHK) ist der formale Weg und wird von Konzernen bevorzugt. Alternativ kannst Du als Bauhelfer einsteigen und den Erdbaumaschinenführerschein nach DGUV Grundsatz 308-009 nachholen – das dauert typischerweise 5 bis 10 Tage und kostet 800 bis 1.400 EUR. Für die meisten Straßenbau-Stellen ist der Schein plus 1–2 Jahre Baustellenpraxis ausreichend.

Muss ich neben dem Walzenführerschein auch andere Maschinen bedienen können?

Ja, das erhöht Deinen Wert deutlich. Wer zusätzlich Radlader oder Bagger fahren kann (jeweils eigener Lehrgang nach DGUV 308-009), wird in Asphaltkolonnen oft als Mehrzweck-Maschinist eingesetzt und verdient entsprechend mehr. Auch der Führerschein CE für den Tieflader-Transport ist in mittelständischen Betrieben ein Pluspunkt.

Wie wichtig ist die Kenntnis der ZTV Asphalt-StB?

Für Asphaltbau-Stellen entscheidend. Die ZTV Asphalt-StB 13 (Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen aus Asphalt) ist das verbindliche Regelwerk für öffentliche Baumaßnahmen. Bauleiter erwarten, dass Du die vorgeschriebenen Walzübergänge je Mischgutsorte und Schichtdicke kennst und einhalten kannst, weil Verdichtungsprüfungen direkt nach Einbau gezogen werden.

Wie sieht der Arbeitsalltag eines Walzenfahrers im Asphaltbau typischerweise aus?

In der Asphaltsaison (März bis November) arbeitest Du im Asphaltkolonnenbetrieb mit 5–7 Personen: Fertigerfahrer, Bohlenmann, zwei bis drei Walzenfahrer, Vorarbeiter. Schichten sind oft 10–12 Stunden, häufig auf Montagebaustellen. Bei Autobahnmaßnahmen kommen Nachtschichten und Wochenend-Sperrpausen hinzu. Im Winter wechseln viele Walzenfahrer in den Erdbau oder werden für Wintermaintenance eingesetzt.

Lohnt sich der Wechsel von einem mittelständischen Tiefbaubetrieb zu einem Konzern wie STRABAG?

Es kommt auf Deine Prioritäten an. Konzerne wie STRABAG, EUROVIA oder Hochtief bieten höhere Grundgehälter, geregelte Tarifverträge (Bau-Tarif), 30 Tage Urlaub und Karrierewege Richtung Vorarbeiter oder Polier. Mittelständische Betriebe bieten oft mehr Abwechslung, kürzere Wege und engere Teams – dafür weniger Großprojekte und schmalere Karrierewege.

Wie häufig muss ich meinen Maschinenführerschein auffrischen?

Der Erdbaumaschinenführerschein nach DGUV Grundsatz 308-009 selbst hat keine fixe Ablauffrist. Allerdings schreibt die DGUV regelmäßige Unterweisungen (jährlich, durch den Arbeitgeber) und arbeitsmedizinische Vorsorge nach DGUV V73 vor. Wenn Du die Maschine länger als drei Jahre nicht gefahren hast, verlangen viele Bauunternehmen einen Nachschulungstag, bevor sie Dich wieder einsetzen.

Welche ähnlichen Berufe gibt es zu Walzenfahrer/in - Straßenbau?

Ähnliche Berufe: Baugeräteführer/in, Baggerfahrer/in, Baumaschinist/in, Zweiwegebaggerfahrer/in, Radladerfahrer/in. Diese Berufe haben ein vergleichbares Profil und ähnliche Anforderungen.

Brauche ich als Walzenfahrer/in - Straßenbau ein Anschreiben?

Oft ist es optional, gelesen wird es trotzdem: Viele Personaler sehen am Anschreiben, wie du dich ausdrückst. Mit dem Anschreiben-Editor schreibst du es im gleichen Design wie deinen Lebenslauf – aus Lebenslauf und Stellenanzeige, nach DIN 5008.

Ablauf

Im Schnitt 2:47 Minuten.

Keine leere Seite, kein Layout-Stress – die Vorlage macht die Arbeit für dich.

  1. 01

    Vorlage im Editor öffnen

    Berufserfahrung, Skills und Formulierungen sind vorausgefüllt – du startest nicht bei Null.

  2. 02

    Deine Daten eintragen

    Tausche die Beispieldaten gegen deine eigenen aus. Layout und Farben passt du mit einem Klick an.

  3. 03

    Lebenslauf als PDF herunterladen

    Ein Klick, fertig. Dein Lebenslauf ist druckbereit und sofort versandfertig.

Drei Minuten von hier zu deinem fertigen Lebenslauf.

Alle Inhalte sind schon drin – du machst sie nur noch zu deinen.

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