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Handwerk & Produktion
Eine prägnante Vorlage, die Deine Maschinenführerscheine, Asphalterfahrung und Großprojekte sofort sichtbar macht – so, wie Bauleiter und Polier Dich prüfen.
Dieser Beispiel-Inhalt zeigt dir, wie ein überzeugender Lebenslauf für diese Position aussehen kann. Alle Inhalte sind frei anpassbar.
Beispieldaten – alle Angaben fiktivGefällt dir dieser Beispiel-Lebenslauf? Passe ihn direkt im Editor an.
Vorlage anpassenWarum diese Vorlage
Warum die Summit-Vorlage für Walzenfahrer im Straßenbau funktioniert
Als Walzenfahrer/in im Straßenbau entscheidet sich Deine Einstellung an drei Dingen: gültige Maschinenführerscheine, dokumentierte Asphalt- oder Erdbauerfahrung und Deine Verfügbarkeit für Montagebaustellen. Bauleiter und Poliere haben selten mehr als zwei Minuten für Deinen Lebenslauf – die Summit-Vorlage stellt die wichtigsten Fakten oben prägnant zusammen, ohne in Designspielereien zu verlaufen.
Was Bauunternehmen erwarten
Wer im Straßenbau eine Walzenstelle besetzen will, bringt mehr mit als Routine am Joystick. Bauleiter prüfen:
Die Summit-Vorlage gibt Dir oben einen Bereich, in dem Du genau diese Punkte bündeln kannst. Maschinen- und Führerscheine werden nicht im Fließtext versteckt, sondern in klar abgegrenzten Blöcken sichtbar.
ATS-Tauglichkeit für Konzerne
Große Bauunternehmen wie STRABAG, EUROVIA, Hochtief oder BUNTE arbeiten mit ATS-Systemen, die nach Begriffen wie Tandemwalze, HAMM HD, DGUV 308-009, ZTV Asphalt, FDVK oder Asphaltkolonne filtern. Die Summit-Vorlage liefert die Texte in linearer Struktur – ohne tabellarische Spielereien, die ATS-Parser stolpern lassen.
Berufspraxis statt Floskeln
Die kompakte Erfahrungssektion zwingt Dich, jede Station auf die wesentlichen Fakten zu reduzieren: welche Walze, welche Schichten, welche Projekte. Genau das wollen Poliere lesen – keine Schönschreibung, sondern Kilometer Autobahn und Quadratmeter Asphalt.
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FAQ · Walzenfahrer/in - Straßenbau
Es gibt zwei Hauptwege: Die 3-jährige Ausbildung zum Baugegeräteführer (IHK) ist der formale Weg und wird von Konzernen bevorzugt. Alternativ kannst Du als Bauhelfer einsteigen und den Erdbaumaschinenführerschein nach DGUV Grundsatz 308-009 nachholen – das dauert typischerweise 5 bis 10 Tage und kostet 800 bis 1.400 EUR. Für die meisten Straßenbau-Stellen ist der Schein plus 1–2 Jahre Baustellenpraxis ausreichend.
Ja, das erhöht Deinen Wert deutlich. Wer zusätzlich Radlader oder Bagger fahren kann (jeweils eigener Lehrgang nach DGUV 308-009), wird in Asphaltkolonnen oft als Mehrzweck-Maschinist eingesetzt und verdient entsprechend mehr. Auch der Führerschein CE für den Tieflader-Transport ist in mittelständischen Betrieben ein Pluspunkt.
Für Asphaltbau-Stellen entscheidend. Die ZTV Asphalt-StB 13 (Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen aus Asphalt) ist das verbindliche Regelwerk für öffentliche Baumaßnahmen. Bauleiter erwarten, dass Du die vorgeschriebenen Walzübergänge je Mischgutsorte und Schichtdicke kennst und einhalten kannst, weil Verdichtungsprüfungen direkt nach Einbau gezogen werden.
In der Asphaltsaison (März bis November) arbeitest Du im Asphaltkolonnenbetrieb mit 5–7 Personen: Fertigerfahrer, Bohlenmann, zwei bis drei Walzenfahrer, Vorarbeiter. Schichten sind oft 10–12 Stunden, häufig auf Montagebaustellen. Bei Autobahnmaßnahmen kommen Nachtschichten und Wochenend-Sperrpausen hinzu. Im Winter wechseln viele Walzenfahrer in den Erdbau oder werden für Wintermaintenance eingesetzt.
Ablauf
Keine leere Seite, kein Layout-Stress – die Vorlage macht die Arbeit für dich.
01
Vorlage im Editor öffnen
Berufserfahrung, Skills und Formulierungen sind vorausgefüllt – du startest nicht bei Null.
02
Deine Daten eintragen
Tausche die Beispieldaten gegen deine eigenen aus. Layout und Farben passt du mit einem Klick an.
Empfohlen von HR-Profis
Drei Stimmen aus Recruiting und Talent Acquisition – über das, was in den ersten drei Sekunden zählt.
„Ein klar strukturierter Lebenslauf macht den Unterschied. Diese Vorlagen helfen Bewerbern, ihre Stärken sofort sichtbar zu machen."
„Wir screenen täglich hunderte Bewerbungen. Ein professionelles Layout und ATS-Optimierung sind entscheidend, um in die engere Auswahl zu kommen."
„Die wichtigsten 3 Sekunden: Ist der Lebenslauf übersichtlich? Sind die Stationen klar? Diese Templates erfüllen genau das."
Stimmen
„Kein nerviges Verschieben mehr wie in Word. Das Layout bleibt stabil, egal was ich ändere. Das hat mir gefühlt 3 Stunden Frust erspart."
„Sieht professionell aus und die Vorlagen passen auch für konservative Branchen. Ich habe 5 Bewerbungen verschickt und bei 3 eine positive Rückmeldung bekommen."
„Hatte am Abend die Stellenausschreibung gesehen und am nächsten Morgen schon beworben. In 20 Minuten war alles fertig – ohne Stress."
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Walzenfahrer / Maschineneinweiser Asphaltkolonne
EUROVIA Teerbau GmbH, Erfurt
2019-04 – Heute
- Führen der Tandemwalze HAMM HD+ 110i VV im Asphaltverdichtungstrupp für Autobahn- und Bundesstraßensanierung - Verdichtung von Tragschicht (AC 22 TS), Binderschicht (AC 16 B S) und Deckschicht (SMA 11 S) nach ZTV Asphalt-StB 13 - Einhalten der vorgeschriebenen Walzübergänge (4–6 statisch + 6–8 vibrierend) je Mischgutsorte und Einbaudicke - Abstimmung mit Fertigerfahrer (Vögele Super 1800-3i) zur Synchronisation von Einbau- und Verdichtungsgeschwindigkeit - FDVK-Messung über Bordcomputer (HAMM HCQ Navigator) zur Echtzeitkontrolle des Verdichtungsgrads - Selbstständige Tagesabschluss-Dokumentation (Walzübergänge, Mischguttemperatur, Verdichtungswerte) - Anhängertransport der Walze (CE) zwischen Baustellen im Raum Thüringen / Hessen / Sachsen-Anhalt
Walzenfahrer Asphalt- und Erdbau
STRABAG AG – Direktion Mitte, Eisenach
2015-05 – 2019-03
- Bedienung von Tandemvibrationswalzen Bomag BW 154 AD-5 und Gummiradwalzen Hamm GRW 280i im innerstädtischen und Autobahnbau - Mitwirkung an Großprojekten: A4 Eisenach–Erfurt (Erneuerung Deckschicht ca. 12 km), A38 Friedensstraße (Sanierung 4,2 km) - Verdichtung von Frostschutz- und Schottertragschichten im Erdbau, Einhaltung der Verdichtungsgrade nach ZTV E-StB 17 - Tägliche Wartung der Walze (Wasserstand, Vibrationsfunktion, Schmierung) nach Hersteller-Wartungsplan - Schulung neuer Kolonnenmitglieder am Walzgerät (4 Auszubildende und Quereinsteiger angelernt)
Baugegeräteführer / Walzenfahrer
Tiefbau Lange GmbH, Erfurt
2011-08 – 2015-04
- Bedienung Tandemwalze Dynapac CC424HF und Statikwalze BOMAG BW 213 D-5 in regionalen Tiefbauprojekten - Mitarbeit beim Pflasterbau, bei Kanalbaumaßnahmen sowie bei Gehweg- und Parkplatzbefestigungen - Erwerb des Führerscheins CE in 2013, seitdem selbstständiger Tieflader-Transport der Baumaschinen - Mitwirkung in 3 Hochwasser-Wiederaufbauprojekten an der Geera (2013) im Auftrag der Stadt Erfurt
Ausbildung Baugegeräteführer (IHK)
Tiefbau Lange GmbH / SBBS Bau und Holz Erfurt, Erfurt
2008-08 – 2011-07
Note: 2,3
3-jährige duale Ausbildung mit überbetrieblicher Lehrunterweisung an der Berufsschule SBBS Bau und Holz Erfurt. Schwerpunkte: Erdbaumaschinen, Verdichtungsgeräte, Asphaltkolonnentechnik. Abschluss vor der IHK Erfurt mit Note 2,3.
Hauptschulabschluss
Heinrich-Mann-Schule, Erfurt
2002-08 – 2008-06
Note: 2,8
Praxisorientierter Profilkurs Technik
Erdbaumaschinenführerschein (DGUV Grundsatz 308-009)
BG BAU Bildungszentrum Erfurt (2014-06)
Führerschein Klasse CE (inkl. C95 BKrFQG aktuell)
DEKRA Akademie Erfurt (2013-09)
Sachkundenachweis TRGS 524 (Mineralfaser-/Asbestsanierung)
BG BAU (2018-03)
Sicherungsposten nach RSA-95 / ZTV-SA
BG BAU Bildungszentrum (2020-04)
Erste Hilfe Grundkurs (9 UE)
DRK Thüringen (2024-05)
Es kommt auf Deine Prioritäten an. Konzerne wie STRABAG, EUROVIA oder Hochtief bieten höhere Grundgehälter, geregelte Tarifverträge (Bau-Tarif), 30 Tage Urlaub und Karrierewege Richtung Vorarbeiter oder Polier. Mittelständische Betriebe bieten oft mehr Abwechslung, kürzere Wege und engere Teams – dafür weniger Großprojekte und schmalere Karrierewege.
Der Erdbaumaschinenführerschein nach DGUV Grundsatz 308-009 selbst hat keine fixe Ablauffrist. Allerdings schreibt die DGUV regelmäßige Unterweisungen (jährlich, durch den Arbeitgeber) und arbeitsmedizinische Vorsorge nach DGUV V73 vor. Wenn Du die Maschine länger als drei Jahre nicht gefahren hast, verlangen viele Bauunternehmen einen Nachschulungstag, bevor sie Dich wieder einsetzen.
Ähnliche Berufe: Baugeräteführer/in, Baggerfahrer/in, Zweiwegebaggerfahrer/in, Radladerfahrer/in, Baumaschinist/in. Diese Berufe haben ein vergleichbares Profil und ähnliche Anforderungen.
03
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