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Handwerk & Produktion
Bold-Vorlage für Kfz-Techniker: staatliche Technikerprüfung, HV-Qualifikation DGUV V 200-005, ADAS-Kalibrierung und Bosch-KTS-Routine – wie Werkstattleitungen und Servicemanager Bewerbungen prüfen.
Dieser Beispiel-Inhalt zeigt dir, wie ein überzeugender Lebenslauf für diese Position aussehen kann. Alle Inhalte sind frei anpassbar.
Beispieldaten – alle Angaben fiktivGefällt dir dieser Beispiel-Lebenslauf? Passe ihn direkt im Editor an.
Vorlage anpassenWarum diese Vorlage
Die Bold-Vorlage ist auf staatlich geprüfte Kfz-Techniker zugeschnitten, deren Bewerbungen Werkstattleitungen, Service-Manager und kaufmännische Direktoren von Markenwerkstätten, Mehrmarken-Konzernen und freien Werkstattketten anhand sehr enger fachlicher Kriterien prüfen. Die kraftvolle Typografie in tiefem Anthrazit signalisiert technische Souveränität und Werkstattroutine – zwei Eigenschaften, die im hochkomplexen Service-Alltag zwischen E-Mobilität, ADAS-Kalibrierung und klassischer Verbrennertechnik täglich gefordert sind.
Der Aufbau stellt Deine staatlich geprüfte Technikerausbildung (2 Jahre Vollzeit oder 3 bis 4 Jahre berufsbegleitend an einer Technikerschule) in den Vordergrund, gefolgt von Deiner zugrundeliegenden Kfz-Mechatroniker-Ausbildung (3,5 Jahre IHK, Schwerpunkt PKW, Nutzfahrzeuge, Motorrad, System- und Hochvolttechnik oder Karosserietechnik) sowie Deinen Aufstiegsqualifikationen wie der HV-Hochvolt-Qualifikation nach DGUV Information 200-005 (Stufen 1 bis 3) für Arbeiten an Elektro- und Hybridfahrzeugen.
Die Vorlage gibt strukturierten Raum für Deine konkreten Diagnose-Plattformen (Bosch KTS 590/980, Hella Gutmann mega macs, Launch X-431, herstellerspezifische Tester wie Audi VAS 6154A oder BMW ISTA), Deine ADAS-Kalibrierungs-Erfahrung mit Bosch DAS 1000 oder Hella Gutmann CSC-Tool sowie Deine Sachkundenachweise für Klimaanlagen-Wartung (R1234yf nach Chemikalien-Klimaschutzverordnung) und für die Abgasuntersuchung nach § 47a StVZO.
Im Abschnitt Berufserfahrung dokumentierst Du konkret tägliches Auftragsvolumen, Fahrzeug-Segment (PKW, Nutzfahrzeug, Hochvolt-BEV), Schichtmodell und Mitwirkung an Reparaturkonzepten oder Pilotprojekten (z.B. Erstausstattung HV-Werkzeug, ADAS-Kalibrierraum-Aufbau). Diese Vorlage überzeugt sowohl Markenwerkstätten (BMW, Mercedes-Benz, VW, Audi, Porsche, Toyota) als auch Mehrmarken-Konzerne (AVAG, Emil Frey, Wellergruppe) und freie Werkstattketten (Bosch Car Service, A.T.U., pitstop, Premio) – inklusive klarer Karriereperspektive Richtung Werkstattmeister, Serviceberater oder Stellvertretende Werkstattleitung.
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FAQ · Kfz-Techniker/in
Du brauchst zunächst eine abgeschlossene 3,5-jährige Ausbildung als Kfz-Mechatroniker/in nach Berufsbildungsgesetz (IHK) in einem der fünf Schwerpunkte: PKW-Technik, Nutzfahrzeugtechnik, Motorradtechnik, System- und Hochvolttechnik oder Karosserietechnik. Darauf aufbauend absolvierst Du die staatliche Technikerprüfung Fachrichtung Kfz-Technik an einer Technikerschule – 2 Jahre Vollzeit oder 3 bis 4 Jahre berufsbegleitend. Alternativ kannst Du den Kfz-Meister nach Handwerksordnung machen (vergleichbarer Aufstieg, aber mit anderem Schwerpunkt auf Betriebsführung und Ausbildungsberechtigung).
Die DGUV Information 200-005 definiert drei Qualifikationsstufen: Stufe 1 (sensibilisierte Person, darf nicht an HV-Komponenten arbeiten), Stufe 2 oder 2S (Fachkundige Person, darf spannungsfreie HV-Arbeiten durchführen) und Stufe 3 oder 3S (Schaltberechtigung, darf Arbeiten unter Spannung an HV-Systemen durchführen). Für eine moderne Werkstatt ist Stufe 2S inzwischen Standard, Stufe 3S ist für spezialisierte BEV-Reparaturen gefragt. Die Qualifikation muss alle 3 Jahre aufgefrischt werden.
Im freien Werkstatt-Markt dominieren Bosch KTS (590, 980) und Hella Gutmann mega macs (56, 77, X) als Universal-Diagnose-Tester sowie Launch X-431 PRO als günstige Alternative. In Markenwerkstätten arbeitest Du mit den herstellerspezifischen Testern: Audi/VW VAS 6154A oder ODIS, BMW ISTA, Mercedes XENTRY Diagnosis Pad, Ford IDS, Toyota Techstream. Wer mindestens einen Universaltester und einen Hersteller-Tester sicher bedient, hat realistische Einstellungschancen – die Einarbeitung auf ein neues System dauert 2 bis 4 Wochen.
Ablauf
Keine leere Seite, kein Layout-Stress – die Vorlage macht die Arbeit für dich.
01
Vorlage im Editor öffnen
Berufserfahrung, Skills und Formulierungen sind vorausgefüllt – du startest nicht bei Null.
02
Deine Daten eintragen
Tausche die Beispieldaten gegen deine eigenen aus. Layout und Farben passt du mit einem Klick an.
Empfohlen von HR-Profis
Drei Stimmen aus Recruiting und Talent Acquisition – über das, was in den ersten drei Sekunden zählt.
„Ein klar strukturierter Lebenslauf macht den Unterschied. Diese Vorlagen helfen Bewerbern, ihre Stärken sofort sichtbar zu machen."
„Wir screenen täglich hunderte Bewerbungen. Ein professionelles Layout und ATS-Optimierung sind entscheidend, um in die engere Auswahl zu kommen."
„Die wichtigsten 3 Sekunden: Ist der Lebenslauf übersichtlich? Sind die Stationen klar? Diese Templates erfüllen genau das."
Stimmen
„Kein nerviges Verschieben mehr wie in Word. Das Layout bleibt stabil, egal was ich ändere. Das hat mir gefühlt 3 Stunden Frust erspart."
„Sieht professionell aus und die Vorlagen passen auch für konservative Branchen. Ich habe 5 Bewerbungen verschickt und bei 3 eine positive Rückmeldung bekommen."
„Hatte am Abend die Stellenausschreibung gesehen und am nächsten Morgen schon beworben. In 20 Minuten war alles fertig – ohne Stress."
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Kfz-Techniker mit Schwerpunkt Hochvolt-Systeme und Stellvertretender Werkstattmeister
Audi Zentrum Ingolstadt, Ingolstadt
2021-04 – Heute
Verantwortliche Bearbeitung von durchschnittlich 13 Werkstattaufträgen pro Tag mit Schwerpunkt Audi e-tron-Familie, Q6 e-tron und Q4 e-tron sowie PPE-Plattform-Fahrzeuge. Eigenständige Hochvolt-Diagnose und -Reparatur nach DGUV Information 200-005 Stufe 3S an HV-Batterie, Inverter, DC/DC-Wandler und 800-Volt-System der PPE-Plattform. Anwendung des Audi-Werkstatttesters VAS 6154A mit ODIS Service und ELSA-Reparaturanleitungen sowie der Bosch KTS 980 für fremdmarkenspezifische Diagnose. ADAS-Kalibrierung an Bosch DAS 1000 nach Windschutzscheibentausch und Spurassistent-Reparatur. Anleitung von 2 Kfz-Mechatronikern und 1 Auszubildenden im 5. Lehrjahr, Beteiligung an der monatlichen QM-Sitzung der Markenwerkstatt. Mitwirkung am Pilotprojekt Aufbau einer ADAS-Kalibrierhalle mit Bosch DAS 3000 in 2025.
Kfz-Mechatroniker Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik
Audi Zentrum Ingolstadt, Ingolstadt
2018-08 – 2021-03
Reparatur und Wartung von Audi A4-, A6- und A8-Baureihen sowie Erstkontakt mit Audi e-tron 55 ab 2019. Berufsbegleitende Technikerweiterbildung an der Staatlichen Technikerschule Ingolstadt parallel zur Vollzeit-Tätigkeit, Abschluss im Februar 2021. Erwerb der HV-Qualifikation Stufe 2S während der Audi-internen Schulung in der Ingolstädter Audi Akademie.
Kfz-Mechatroniker Geselle
Bosch Car Service Mustermann GmbH, Regensburg
2013-09 – 2018-07
Fünf Jahre Allround-Werkstatt-Routine in einer Bosch-Car-Service-Partnerwerkstatt mit Schwerpunkt Bremsen-, Auspuff- und Klimaanlagen-Service auf Multi-Marken-Basis. Erste Erfahrungen mit Bosch KTS 540 und später Bosch KTS 590. Erwerb des Sachkundenachweises Klimaanlagen-Wartung R1234yf im Jahr 2015 und der AU-Berechtigung nach § 47a StVZO im Jahr 2016.
Auszubildender Kfz-Mechatroniker Schwerpunkt PKW-Technik
Autohaus Bayern Mustermann GmbH (Mehrmarken), Regensburg
2009-09 – 2013-08
Dreieinhalbjährige duale Ausbildung mit Block-Berufsschulunterricht am Beruflichen Schulzentrum Regensburg. Prüfung vor der Handwerkskammer Niederbayern-Oberpfalz im August 2013 mit Gesamtnote 1,9. Schwerpunkt Verbrennungsmotoren, manuelle und automatische Getriebe sowie Fahrwerk.
Staatlich geprüfter Techniker Fachrichtung Kfz-Technik
Staatliche Technikerschule Ingolstadt, Ingolstadt
2018-09 – 2021-02
Note: 1.7
Dreijährige berufsbegleitende Weiterbildung mit Schwerpunkten Fahrzeug-Antriebstechnik, Hochvolt-Systeme und Fahrerassistenz-Systeme. Technikerarbeit zum Thema Vergleich der Diagnose-Strategien bei HV-Batterie-Fehlern in PPE- und MEB-Plattform. Prüfung vor der Regierung von Oberbayern, Note 1,7.
Kfz-Mechatroniker Schwerpunkt PKW-Technik
Autohaus Bayern Mustermann GmbH und Berufliches Schulzentrum Regensburg, Regensburg
2009-09 – 2013-08
Note: 1.9
Dreieinhalbjährige duale Ausbildung mit Prüfung vor der Handwerkskammer Niederbayern-Oberpfalz, Note 1,9.
Mittlere Reife
Albertus-Magnus-Realschule Regensburg, Regensburg
2003-09 – 2009-06
Note: 2.2
Mittlerer Bildungsabschluss mit Schwerpunkt Mathematik und Physik, Note 2,2.
Staatlich geprüfter Techniker Fachrichtung Kfz-Technik
Staatliche Technikerschule Ingolstadt und Regierung von Oberbayern (2021-02)
HV-Qualifikation DGUV Information 200-005 Stufe 3S
Audi Akademie Ingolstadt (2024-09)
Sachkundenachweis Klimaanlagen-Wartung R1234yf nach ChemKlimaschutzV
Handwerkskammer Niederbayern-Oberpfalz (2015-04)
AU-Berechtigung nach § 47a StVZO
TÜV SÜD Akademie Ingolstadt (2016-06)
Audi-Markenschulung HV-Reparaturen PPE-Plattform e-tron
Audi Akademie Ingolstadt (2024-03)
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Sehr wichtig. Der Sachkundenachweis Klimaanlagen-Wartung nach Chemikalien-Klimaschutzverordnung (KAVO-Schein, oft als F-Gase-Schein bezeichnet) ist Pflicht für Arbeiten am Klimakreislauf mit R1234yf (seit 2017 Standard in neuen Fahrzeugen) oder R134a (Bestandsfahrzeuge). Die AU-Berechtigung nach § 47a StVZO ermöglicht Dir die selbständige Durchführung der Abgasuntersuchung im Rahmen der HU (Hauptuntersuchung). Beide Nachweise sind im Vor-Screening Standard und werden in der Stellenanzeige meist explizit gefordert.
Das Gehalt hängt stark vom Werkstatttyp und der Region ab. Nach Kfz-Tarifvertrag (je nach Bundesland-Innung) liegt das Brutto-Monatsgehalt eines staatlich geprüften Technikers 2026 zwischen rund 3.400 und 4.400 Euro (Vollzeit), in Markenwerkstätten großer Premium-Marken (Mercedes, BMW, Porsche, Audi) eher am oberen Rand, in kleineren freien Werkstätten am unteren Rand. Mit Vorarbeiter- oder Stellvertretender-Werkstattleiter-Funktion sind 4.800 bis 5.500 Euro realistisch. Schichtzuschläge, Verkaufsprovisionen und betriebliche Altersvorsorge kommen je nach Arbeitgeber hinzu.
Ähnliche Berufe: Kfz-Mechatroniker/in, Nutzfahrzeugmechaniker/in, Kfz-Prüfingenieur/in, Karosseriebauer/in, Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker/in. Diese Berufe haben ein vergleichbares Profil und ähnliche Anforderungen.
03
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